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绿化喷洒车

绿化喷洒车

基本概念定义
  洒水车:又称为绿化喷洒车、水罐车,由汽车底盘、进出水系统和罐体构成。根据不同的使用环境和目的有多种喷洒和运水功能。多功能洒水车集多种功能为一体,一般可按用户使用要求特别改制。
选装配置:我国各地各生产厂洒水车价格各有不同。标准配置洒水车(绿化喷洒车、水罐车):前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮,可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。可选配药盘、打药机。也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。
按照底盘分类:东风洒水车、解放洒水车,欧曼洒水车,福田洒水车,江淮洒水车。
按照外形分类:单桥洒水车、双桥洒水车、平头洒水车、尖头洒水车。
按照系列分类:小霸王洒水车、多利卡洒水车、三平柴洒水车、145洒水车、153洒水车、3208洒水车,天龙洒水车。
按照用途分类:绿化洒水车、多功能洒水车、随车吊洒水车,运水车洒水车,消防洒水车,农药洒水车。
按照尾气排放分类:国一排放洒水车,欧二排放洒水车,国三排放洒水车,国四排放洒水车,国五排放洒水车。
洒水车的罐体:通常采用国标4.0碳钢板压制,直体合焊,罐口采用压阀关合,封头开口留有连通器(可观察内部水位)。
采购洒水车注意事项目:1,正规专用底盘,常用二类底盘。2,不宜使用气动阀门,维修保养不方便。3,不要装配外接动力。
绿化喷洒车操作指南
  从2010年9月1日起,广州珠三角地区将实行国四排放标准,届时国三排放的机动车将无法在该地区上牌照,在国内很多一线城市还将继续实行国三排放标准,目前国三排放标准的发动机又分为三种,一种是高压共轨技术也就是我们常说的电喷发动机,第二种是单体泵也就是油泵供油发动机,第三种就是EGR就是在国二排放的发动机里面加装一个尾气循环回收已降低机动车尾气排放的技术。
1.对水源的要求
        当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2.加引水
        离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。
3.进水管必需要真空
  吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。
4.停车挂档
  洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。
5.冬季放水 
  冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。
6.洒水注意事项
  洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。
7.润滑与紧固
  在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。
8.定期排污
  洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。

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