百科 > 专用车 >高空作业车 >

桥梁检测车

桥梁检测车

概述
它可以随时移动位置,能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。
工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。是由汽车底盘和工作臂组成。有东风底盘桥梁检测车。欧曼底盘桥梁检测车,进口桥梁检测车。
根据专用工作装置的不同,桥梁检测车主要分为吊篮式和桁架式两种。
吊篮式桥梁检测车
吊篮式桥梁检测车也称折叠臂式桥梁检测车(如下图),其结构小巧,受桥梁结构制约少,工作灵活,既可检测桥下也可升起检测桥梁上部结构,可有线/无线操作,灵活方便,有时候还可以作为高空作业车使用,价格相对桁架式桥检车低。其基本结构充分体现了折叠臂式随车起重运输车、高空作业车的特点。
PA19001-China
PA19001-China
PB4 - Iran
PB4 - Iran
桁架式桥梁检测车
桁架式桥梁检测车(如右上角图)采用通道式工作平台,稳定性好,承载能力大,使用时检测人员能方便地从桥面进入平台或返回桥面,如配置升降机则可大大增加下桥深度。
该产品采用了二级伸缩、二级回转、二级变幅机构,形成了三维空间,六个自由度的空间运动体系。可以在桥下形成独立工作平台,方便工作人员行走。在底盘上加装了稳定器机构、自行走式支撑脚轮、固定式配重,最大限度的保证了操作人员的安全。该产品具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等突出优点。
国外桥梁检测车的发展
桥梁检测车最早出现在欧美,奥地利PALFINGER(帕尔菲格)公司,美国HYDRA公司、Aspen Aerials(赛奔驰)公司,德国MOOG公司等已有用于桥梁检测的检测车。现在的装备技术已很先进,均采用电子液压控制,并配置有应急装置、稳定装置、遥控装置及发电设备。
国内研发生产现状
我国早在20世纪80年代末90年代初,由交通部公路规划设计院在北京起重机厂生产的QY-8型汽车起重机的基础上进行改造设计,最后以失败告终,后来国内又有几家单位研制也均以失败告终。最近几年,国内一些大型工程机械厂家开始从事桥梁检测车的研制,其产品和性能均能达到国外设备的标准。

高空作业车类其他百科