DFL1311A10-K13M是 东风商用车 有限公司针对易碎品、恶劣路况运输市场开发的一款对悬架系统进行升级的全新车型，其搭载东风康明斯ISC8.3-292E40A、ISC8.3-270E40A两款 发动机 ，选用法士特9JS119TB超速档 变速箱 ，装配东风德纳5T/10T车桥，再配上橡胶悬架后更是如虎添翼，凭借优良的减震性与可靠性，使其成为鲜蛋运输、活鲜运输细分市场的不二之选。

东风商用车DFL1311A10-K13M车型

　　 成熟可靠:已在中国市场得到验证

　　橡胶悬架在中国已实现超过13000多套的装配量，凭借其轻量化，免维护，舒适性高的优势已经被越来越多的终端用户所认可。

成熟可靠的橡胶悬架

　　 自重轻:比同级别钢板弹簧悬架轻200KG

　　整车比板簧悬架车型轻200kg，标载运输每趟可多拉200kg;以年运营里程15万公里计算，每年可多收益8000元左右。

自重轻便

　　 减缓轮胎磨损:轮胎寿命比板簧高20%-30%

　　橡胶悬架连接件少，装配尺寸更精确，保证双后桥平行。同时具有良好缓冲特性，有效减小车辆转弯时轮胎侧向受力。

减缓轮胎磨损

　　两项优点有效减缓轮胎磨损，轮胎寿命较板簧高20%-30%，以前四后八年运行15万公里计算，年节约轮胎成本约5000元。

　　 减震性好:能避免货物因坑洼路面导致的破损

　　空/重载条件下，橡胶悬架依靠橡胶良好刚性变化，吸收路面冲击和车前/尾震动，既能提高驾乘舒适性，也能避免货品因坑洼路面导致破损;

　　 三年质保期:三年不限里程保修

　　橡胶悬架结构简单，重要部件均为进口，悬架无需打油润滑，节省维护保养时间，提高运行效率，同时三年不限里程保修。