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福田瑞沃中卡推出自卸产品
时间:2016-05-20 来源:转载

  根据市场需求, 福田汽车时代 事业部开发了 2100C 半浮车身、3700/3900 轴距、玉柴 YC6E160-45 发动机、250 车架、457 铸钢后桥,4.3/4.5/4.8 米货箱段的 瑞沃 中型自卸玉柴160马力国四产品,以满足终端客户对无需额外添加尿素产品的需求。

福田瑞沃自卸中卡
福田瑞沃自卸中卡

  该产品具有以下优势:

   优势一---2100C半浮车身:

  1、整车采用的是市场应用**成熟的福田瑞沃 R2100C 车身,已经经过市场的充分验证,深受用户欢迎;驾驶室是通过引用欧洲**的框架结构理念进行设计,钣金件全部采用高强度钢板,防撞性能突出,可有效保证驾驶员的行车安全;

  2、全新内饰、气囊减震座椅、液晶显示恒温空调、上下、前后可调式方向盘,使人机工程更加优越,结合两点半浮悬置结构,驾乘更舒适,完全满足中型主流市场需求,舒适性较 NJ/WP 等竞品全面提升。

   优势二-----动力匹配合理,节油效果显著,无需额外消耗尿素,使用成本更低:

  1、玉柴 160 马力系列发动机,动力强劲,经济省油、可靠性高、使用寿命长,配件市场保有量**,无需额外消耗尿素,使用成本更低等突出优势;

  2、法士特多档位变速箱,带高低档切换,可以实现宽泛的扭矩和转速传递,重载有扭力,高速有时效,档位细腻,速度控制更加精准,有利于油耗的节约;

  3、后桥匹配合理,该产品匹配457铸造后桥,速比为6.33,承载能力较竞品全面提升,同时通过产品动力系统优化匹配,确保该车爬坡能力更强,满足重载运输需求。

   优势三-----上装系统与底盘**匹配,开门方式灵活,满足更多客户需求:

  1、采用高强板材料,利用先进生产工艺,避免货箱流锈,通过底盘与上装系统的**匹配和专业检测,提升了整车稳定性及出勤率。

  2、货箱侧边板采用大五开门风格,后门增加侧开门中门,方便客户进行多种类型物料运输,达到一车多用效果。

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