90后的年轻人可能都听祖辈、父辈说过这样一句话，“现在的年轻人真是赶上好时候了”。小时候不明白赶上什么好时候了，懂事后才知道我们的生活条件与他们那时相比真是天壤之别。生活环境好了，教育水平提高了，就连学车都开上了有方向助力的土豪教练车，老一辈司机可不要太羡慕。

　　其实没有前辈们的辛勤努力，我们也赶不上现在的好时候。看看90后小卡友“踩着前人的肩膀”开上了什么样的教练车。

　　名为“九零后。卡车梦”的卡友在论坛晒出了自己的教练车，这是一辆一汽解放J6L载货车，黄色车身非常醒目，栏板上喷有“教练车”三个大字。平头教练车相比老一辈学车时驾驶的长头东风和解放，视野更广，视线更清晰，走单边桥躲井盖的时候更好把握距离，相对学习和通过考试会简单一些。

　　老一辈人当面学车印象**深的一定就是死沉死沉的方向盘，费尽全身力气拽住方向盘狠打方向，而后又用九牛二虎之力回正车轮，一节课下来满头大汗，精疲力尽，**要命的就是即使**天肩膀酸疼可还要继续学习。

　　现在学车可就轻松多了，夸张点说一只手指都可以操纵方向盘，轻而易举就可以实现倒车移库、侧方停车等科目，一节课下来很轻松，这可能也是老司机们**为羡慕的地方。

　　过去如果赶上夏天学车，太阳把车里烘烤的就像一个大火炉，人坐在车里就像即将摆上餐桌的食物，只能靠车窗吹进来的习习凉风来解暑，也曾见过学员中暑晕倒，可见夏天学车是多么受罪的一件事。现在的J6L教练车标配空调，冬暖夏凉，为学员创造了一个舒适的学车环境，学车更像是在享受驾驶。

　　再来看看“九零后。卡车梦”驾驶的这台教练车的配置，发动机使用了大柴道依茨机器，140马力的**功率，他个人感觉发动机噪音挺大。一汽六挡变速箱带有同步器，换挡手感比较重，回到一挡的时候不把车停下来基本挂不上去，静止状态挂一挡也很容易出现打齿现象。

　　有的卡友肯定会说，现在年轻人学车多幸福，不要再抱怨什么发动机噪音大，挡位不好挂了，我们当年还在闷热的驾驶室里和方向盘较劲呢。教练车的更新换代也说明了我国商用车实力的增强，和当年已经不能同日而语。正是老一辈人对祖国建设的无私奉献才有现在年轻人优越的生活环境。

　　吃水不忘挖井人，我们也希望能够驾驶到性能更好、品质更可靠的车型驰骋在祖国大江南北。你曾经驾驶过什么样的教练车也可以来和我们共同分享！