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多楔带究竟有何优点 寿命长传动功率大
时间:2016-11-30 来源:转载

多楔带究竟有何优点 寿命长传动功率大












  发动机传动皮带是卡车上一个不起眼的小部件,可它虽小,但却承担着向水泵、发电机、散热风扇、空调压缩机等附件传送动力的工作。没有它的正常运行,我们的卡车寸步难行,甚至可能引发发动机报废等严重故障。

多楔带究竟有何优点 寿命长传动功率大濒临淘汰的三角

  之前发动机使用的传动皮带大多都为三角带,**近几年随着技术的发展,多楔带已经逐步取代三角带成为了目前的主流。但是大部分人只知道多楔带比三角带要好,可究竟好在哪儿却很少有人说得清。所以,我们今天就来了解一下多楔带为何更受青睐。

  ● 三角带被淘汰 多楔带成主流

多楔带究竟有何优点 寿命长传动功率大使用多楔带的发动机

  在多楔带普及之前,当属三角带的应用**为广泛,很多的机械设备上都能看到它的身影。它具有价格便宜、工艺简单、技术含量低的特点,另外它对皮带槽的精度要求也较低。不过有利也有弊,三角带传递动力的能力不是很强,并且寿命也比较短,难以满足现代发动机的使用需求,已经被淘汰。但它的替代者,多楔带则有着诸多的优点:

多楔带究竟有何优点 寿命长传动功率大多楔带宽而薄

  **、多楔带与皮带轮的接触面积较大,载荷分布均匀,传动能力更大,可比普通三角带传送功率大约30%左右。

多楔带究竟有何优点 寿命长传动功率大小直径多楔带涨紧轮

  **、多楔带带体薄、柔性好、工作应力小,相应的发热也小,可以在小直径的的皮带轮上工作。相同传动功率下,多楔带可以有效缩小传动部件的体积,所占空间比普通三角带可小25%左右。

多楔带究竟有何优点 寿命长传动功率大多楔带驱动的发电机

  第三、多楔带传动振动小,运转平稳,长时间使用伸长量小,线速度可达40米每秒,效率高寿命长。

多楔带究竟有何优点 寿命长传动功率大多楔带背面可承受涨紧力

  第四、多楔带背面也能传递动力,可以轻松布置较为复杂的传动轮系,从而在有限的空间里带动更多设备。

  ● 优点虽多 也需保养

  多楔带固然先进,但并不代表不会出故障。一般情况下,传动皮带出故障大多都是疏于保养造成的,比如涨紧力过小和过大都会造成皮带早期损坏。后期的检查保养对皮带的寿命影响非常大,希望大家在行车中多关注自己的发动机皮带状态,防止运行途中损坏造成损失。

  ● 编后语

  多楔带的诸多优点使它代替了三角带成为目前应用**为广泛的一种传动皮带,但是我们应该相信,随着技术的发展和进步,将来还会出现更为先进的传动皮带系统,甚至可能未来的发动机根本就不需要传动皮带


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