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钢板弹簧悬架

钢板弹簧悬架

●  钢板弹簧悬架

    悬架按结构不同,分为钢板弹簧悬架与空气悬架。

    钢板弹簧悬架可分为多片钢板弹簧、少片钢板弹簧悬架。

    1.多片钢板弹簧悬架

    (1)优点:结构简单,成本低,工作可靠。

    (2)缺点:自重大,增大了整车的质量;平顺性,布置空间大。

    (3)适用车型:重载车型。目前欧曼大部分车型都用的是多片钢板弹簧悬架。

    2.少片钢板弹簧悬架为纵置少片钢板弹簧,双向筒式液压减振器;横向稳定杆;缓冲块等零部件构成,同多片钢板弹簧悬架的构成基本一样。

    (1)优点:前悬架采用少片簧,少片簧具有等应力、片间摩擦小的特性,减轻了整车的质量,满足了车辆轻量化的趋势;提高了整车平顺性与驾驶员的舒适性;减轻噪声。

    (2)缺点:加工变截面少片簧要求工业水平高。

    (3)适用车型:轻载车型。

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