| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | HHH5311JSQCQ6 | 公告型号： | HHH5311JSQCQ6 |
| 公告批次： | 365 | 发布日期： | 20221219 |
| 产品号： | ASCWX7C3037 | 目录序号： | (十七)112 |
| 中文品牌： | 汇合牌 | 底盘型号： | CQ1317EM6Z |
| 企业名称： | 湖北汇合专用汽车有限公司 | 企业地址： | 湖北省十堰经济开发区龙门工业园汇合园区龙门北路13号 |
| 生产地址： | 湖北省十堰经济开发区龙门工业园汇合园区龙门北路13号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2500,2550×3650,3750,3850,3950,3990(mm) | 货厢尺寸： | 8500,8400,8300,8200,8100,8000,7900,7800,7600,7500,7400,7300×2300,2350,2400,2450×400,500,550,600(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.02,1.12,1.21.1.30 |
| 整备质量： | 20800,20100,19500,18950(Kg) | 额定载质量： | 10005,10070,10705,10770,11305,11370,11855,11920(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 16/10(°) | 前悬/后悬： | 1460/2740(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 2150+4250+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.3(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/6,8/8/12,9/9/12,10/10/12,3/3/12,3/3/4,4/4/5 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 12R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2020/2020,2040/2040,2060/2060(mm) | 后轮距： | 1858/1858(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZFF31R6××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| YCK08350-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 7698 | 257/349 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 1.发动机型号/油耗值(L/100km)对应关系为:YCK08350-60/37.3;2.吊机型号: SPS35000,SPK50002,SQS350,QYS360,URV1405,S3505,HTS350,HST14E4,ZLT3500;吊机质量(kg):5500,吊机最大起升载荷(kg):14000;3.侧/后防护装置所用材料均为:Q235,连接方式均为螺栓连接,后防护装置断面尺寸(长×宽) mm:120×60,后防护装置离地高度(mm):430;4.ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M;ABS生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;5.该车型可安装采用直接供电方式的ETC车载装置;6.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;7.专用功能及装置:该车的专用装置为随车起重机,用于实现货物装卸的功能;8.随底盘选装驾驶室,选装同类型低顶或半高顶驾驶室,选装不带顶部装饰灯的面罩,选装前面罩,选装遮阳罩,选装侧风窗,选装前保险杠,选装前部组合灯具,选装折叠臂及直臂式随车起重机,选装不同的上,中座椅操作及不带座椅,选装爬梯,选装随车起重机涂装,选装车辆尾部液压伸缩支腿或不带液压伸缩支腿,选装液压油散热器位置及形状或不带液压油散热器,选装货箱样式及箱板结构. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,3M中国有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | DM,3M,通明 |
| 标识型号： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
