| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | CA5181CCQP66K1L4E6 | 公告型号： | CA5181CCQP66K1L4E6 |
| 公告批次： | 392 | 发布日期： | 20250313 |
| 产品号： | GB339252100 | 目录序号： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盘型号： | CA1181P66K1L4E6 |
| 企业名称： | 中国第一汽车集团有限公司 | 企业地址： | 吉林省长春市汽车经济技术开发区东风大街8899号 |
| 生产地址： | 青岛,长春,四川省德阳市广汉市向阳镇聚合路北一段7号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8480,8660,9000×2550×3200,3800,3900,4000(mm) | 货厢尺寸： | 6200,6570,6750×2460×(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.51,1.39,1.28 |
| 整备质量： | 7170,7520,7880(Kg) | 额定载质量： | 10635,10700,10285,10350,9925,9990(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 18/10(°) | 前悬/后悬： | 1420/2280,1420/2360,1420/2540,1420/2580(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 4700,5000,5300(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 25.5(L/100Km) | 弹簧片数： | 10/12+8,10/12+9,7/7+6,7/7+3,3/7+6,3/7+3,3/3+3,3/9+7,9/9+7,3/- |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1943,1960(mm) | 后轮距： | 1860,1878(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNAHUPJ××××××××× LFNAHUPK××××××××× LFNAHUPM××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CA6DK2-38E65 | 中国第一汽车集团有限公司 | 7751 | 280/380 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 车厢底板到仓栅顶部高度为2400,2500,2600mm,侧面防护装置的横杆及纵梁材料为Q235,螺栓连接,后下部防护装置的横梁及纵梁材料为700L,螺栓连接,断面尺寸120×90mm,离地高度为430,440,450,460,470,480,490mm.ABS防抱死制动系统生产厂家,长春瑞立科密汽车电子有限公司,型号:CM4XL,油耗申报值与发动机对应关系:25.5(CA6DK2-38E65).长度尺寸对应关系:8480=1420+4700+2360(6200厢长),8660=1420+4700+2540(6200厢长),9000=1420+5000+2580(6750mm厢长),9000=1420+5000+2580(6570mm厢长),9000=1420+5300+2280(6750mm厢长),9000=1420+5300+2280(6570mm厢长).驾驶室准乘人数3人对应额定载质量9925kg,10285kg,10635kg驾驶室准乘人数2人对应额定载质量9990kg,10350kg,10700kg.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.该车型可选装直接供电ETC车载装置.随底盘选装平顶驾驶室、高顶导流罩、驾驶室侧面喷涂、视镜、驾驶室侧围、翼子板、导流罩外观、门下装饰板、顶置空调、前组合灯、导流板,选装油箱容积及布置、储气筒、侧面布置,选装车厢结构. |
| 标识企业： | 明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,常州华日升反光材料有限公司,浙江龙游道明光学有限公司 | 标识商标： | 3M,通明,DM |
| 标识型号： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
