而此次国六的升级，要求甚至严格，一度被称为"史上**严"，因为国六车型此次特别提出了对颗粒排放数量的限值要求，而需要满足这个要求，就需要在排气管上加装一个颗粒铺集器。这些对于汽车厂家来说，是一个不小的挑战，毕竟这个GDF对于车企来说，需要相当高的技术要求。而相比之下，经销商们似乎更是焦头烂额。
可是面对如此大的"降价优惠"，大部分的消费者却并没有心动，依旧持观望的态度。那么回到我们**初的问题，这个时候买车对于消费者来说，到底是"吃亏"还是"捡漏"呢？首先从优惠幅度上来看，现在**是入手的**时期，虽然从价格上来说，似乎会有一些影响，可是并不意味着国六标准的到来，国五排放的车型就不能上路行驶了。毕竟现如今路上国二、国三车载路上跑的还有很多，即便是淘汰也需要一个漫长的循序渐进的过程。更何况，现在国五车型优惠如此之大，完全可以把保值率的问题弥补回来。所以对于近期准备入手的消费者来说，完全没有必要过于焦虑。
2018年是中国汽车市场销量在20年内**出现下滑，市场整体增速甚是慢，再加上国六时代的到来，对于车企和经销商来说，日子都很是难过，毕竟库存压力过大会导致资金链的风险，而这个时候，真的不妨多拿出来点优惠给到消费者。**多问一句，国六车型即将到来之际，你会买国五车么？
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