江淮重卡A5X危化品4×2 让运输安全可靠!

危化品运输是物流行业中非常具有代表性的特殊场景，它对产品可靠性、安全性和舒适性有更高的特定要求。

1月30日，江淮重卡A5X 4×2危化品运输车上市发布，面对危化品运输，这辆车可谓是进行了“里三层外三层”的“武装”，同时还装配了丰富的安全配置、可靠的动力系统和舒适性配置，我们一起来先睹为快。

“安全，安全，还是安全”！对于危化品运输车来说，这至关重要，新款的江淮重卡A5X为了将安全贯彻到底，更是献出了绝招。装配了EBS+ESC制动系统、AEBS自动紧急制动系统、发动机缸内辅助制动、1.2mPa制动气压、盘式制动器、胎压监测、前轮防爆胎系统、刹车蹄片磨损报警、前碰撞预警+车道偏离预警系统、右转弯报警、前置排气等安全配置。

首先她标配的”EBS+ESC制动系统“中的EBS，是电子制动系统，这套系统是基于汽车的ABS系统之上，来代替原有的机械系统控制刹车，采用电子的方式来控制，它能更有效的缩短制动距离，并在车辆紧急刹车时，增加车辆的侧向稳定性；

另外ESC是车身电子稳定控制系统，它在防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）的基础上，增加了车轮轮速、方向盘转角、车身侧向加速度、车身横摆角度等传感器。

当车辆即将发生推头、侧滑等危险情况时，ESC系统可以控制发动机节气门进气量，通过缸内制动的方式对驱动轮进行干预，另外它还可以对单个车轮或多个车轮进行不同程度的制动，将车辆拉回正常行驶轨迹。

江淮重卡A5X有了EBS+ESC，在面对紧急情况时，可以大幅降低车辆发生事故的概率，提高行车安全。

“AEBS自动紧急制动系统”拥有更高的科技含量，其利用摄像头和毫米波雷达来探测车辆前方的障碍物，通过车载电脑进行精准预算后进行报警，如果这时驾驶员没有进行主动刹车，AEBS将立即把刹车信号传递给ABS，进行自动刹车，利用科技提高行车安全。

“1.2mPa制动气压、盘式制动器、胎压监测、前轮防爆胎系统、刹车蹄片磨损报警”是一套强悍的“安全配置组合拳”，把江淮重卡AX5的轮胎“武装到了牙齿”。不但增强了车辆的制动性能，还能通过各种传感器能让驾驶员一直监测车辆轮胎、制动系统的运转状态，为安全行车提供更多保障。

“前碰撞预警+车道偏离预警系统”在普通情况下只在牵引重卡上强制要求安装，不过对于几乎所有危化品运输车，它是必备品。这套系统能及时地提醒并纠正我们在行车中所犯的错误，降低我们开车的失误率，把事故“扼杀在初现端倪之时”。

实拍的江淮重卡AX5装配了型号为“B4.5NS6B220”的康明斯直列4缸柴油发动机，符合国六排放标准，其4.5升的排量，最大输出功率为162kW（220马力），当发动机处于1300-1500rpm区间时，可以爆发出820N·m的峰值扭矩。

传动系统方面，她装配了型号为“8JS85（T）C”的法士特手动8档变速箱。这款变速箱的最大输入扭矩为850N·m，采用了超速档设计，最高档速比为0.79。

对于危化品运输车来说，动力链的的可靠高效是第一位，江淮重卡AX5装配的这套“康明斯+法士特”的动力总成久经市场验证，拥有非常高的市场占有率和口碑，可靠性不俗。

后桥部分，实拍车的前桥为锻钢件、工字型断面；后桥为单级减速桥，速比为4.33。为了保障危险品货物的安全性，江淮格尔发A5X的后桥还装配了气囊悬架，能缓解、降低车辆底盘颠簸对于危化品货物的冲击，进一步提高行车安全。

在时效性和出勤率方面，这款江淮重卡AX5拥有多项长换油技术，发动机换油周期可达6万公里，前后桥都可选择康迈免维护轮端，变速箱后桥换油周期可达10万公里长换油周期，这样一来，就可以大幅减少我们进站维护保养的时间、金钱成本。

俗话说“好马配好鞍”，对于危化品运输车来说，“优秀的驾乘舒适性”同样非常重要，毕竟只有驾驶员开车舒适、休息充沛，才能更好的保障行车安全，这方面，也是江淮重卡AX5的拿手好戏。

其采用了高顶双卧的驾驶室，并且使用了近乎于平地板的的设计，这使得驾驶室内部的空间大幅提升，整车内高1900mm，内宽达到1970mm，实拍的这款驾驶室采用的是四点弹簧减震，也可选装气囊减震。

常年在颠簸路面驾驶，很多卡友都有职业病“腰疼”。江淮重卡AX5的主驾驶采用的气囊减震座椅，而且更符合人体工学设计，可调节的双气囊腰托可以让乘坐更加舒适，而且还可选通风、加热座功能，进一步提高行车舒适性。

不同身材的卡友在开车过程中，对于座椅的前后、角度以及方向盘的角度、高低等都有不同的要求，除了主驾座椅可多项调节以外，这款车的方向盘也拥有调节，让我们能找到更舒服的驾车坐姿。

相信有不少卡友可能有这样的困扰，夜晚开车仪表盘太亮有些刺眼，影响驾驶安全。在这款江淮重卡A5X方向盘调节按键右侧分别是仪表盘亮度和大灯调节，夜晚可以根据自己的需要调节仪表盘至合适亮度，提高行车安全性。

在开车中打电话、调节多媒体都会分散司机的注意力，有时候需要低头查看，如果是在高速路上非常危险，多功能方向盘就是为这一痛点问题而生。江淮重卡A5X皮质包裹的多功能方向盘集成设计了蓝牙电话、音量、定速巡航的控制按钮，手不离方向盘就可以完成操作，更方便也更安全。

半环绕式仪表盘，所有的操作按钮都围绕在驾驶员一侧，集成了空调控制器、USB充电接口、点烟器接口，按键触手可及，并且我们还可以选装中控大屏、带有百度Cailife功能，可以实现影音娱乐、导航、车机互联等功能。而且可以选装一键启动，车载WIFI功能，车载WIFI还可以满足不少于5台外置设备接入。

在如今的危化品运输场景中中，夫妻车、父子车、搭档车等非常多，此前的诸多载货车型只设计了一个卧铺，只能交替睡在卧铺上休息，另一个人蜷缩在驾驶座位上，非常难受。高顶双卧的江淮重卡A5X还拥有双卧铺，两个人可以共同休息，而且卧铺边还带有网兜、夜灯、USB充电口等，超级贴心。

同时受到危化品运输的特定需要，很多地方禁止危化品运输车夜间行车，所以每趟出车的时间较长，卡友们需要携带更多随车物品，为了解决这一痛点，江淮重卡AX5还设计了充足的储物空间，除了驾驶室顶部三大封闭式储物盒以外，驶室顶部两边、中控、车门板上都设计了不同容积的储物盒。

得益于高顶双卧的驾驶时布局，江淮重卡AX5的整车外观看上去更加高大威猛，驾驶室顶部导流罩两边以及遮阳板的两侧都带有示廓灯，在夜晚可以让其他驾驶员更好的去预估车辆的宽度和位置，及时规避，提高行车安全性。

卡友们常年奔波在运输路上见识过各种恶劣天气，这都是不可忽视的安全风险，为了提升恶劣天气下的行车安全性，江淮格尔发A5X采用了三条雨刮，相比普通两条雨刮，工作效率更高。

车辆在行驶过程中风阻越小，燃油经济性更高，所以在车辆外观上设计方面，研发人员都想法设法的降低车辆的风阻，一体式后视镜是其中一种办法，再加上两块补盲镜，既降低了风阻还减少了视觉盲区，而且标配电动调节电加热功能。

中网部分呈盾形设计，三道镀铬亮条进装饰，整体中网层次很分明。而且这一部分新增了清洁踏板以及扶手，方便我们随时清理前挡风玻璃。

“回旋镖”形状的大灯和雾灯一起布置在保险杠上，远近光灯都采用卤素灯源，但是近光灯带透镜，在夜晚行驶时，铺路效果会更好，增加聚光性。而且灯组内部采用的是如今商用车行业中流行的熏黑式设计，“C”字形的LED日行灯也可以增加白天行车的安全性。

●  编后语

可以感受到，新款的江淮重卡AX5 4×2危化品运输车，为了针对危化品这一特定运输场景，献出了绝招，及众多安全配置于一身；同时其成熟可靠的动力系统和底盘配置进一步提高了车辆的可靠性和出勤率，为我们的高效运输提供强力保障；并且其高顶双卧驾驶室能带给我们更充裕的驾驶空间和更舒适的驾乘体验，面对为危化品运输，她当仁不让。

那么卡友们感觉这款江淮重卡AX5 4×2危化品运输车的表现如何，可以在评论区一起来聊一聊。