蓝牌随车吊使用的多用性，优点在哪里？

大运征途蓝牌随车吊，玉柴120马力，万里扬五档带副变速，825R16钢丝胎，上装程力5吨4节直臂吊机，整车已出厂，保险购置税上牌一条龙服务到位，为客户省心省时，客户来提车回家就能直接干活了，只有你想不到的，没有我们办不到的。
全球市场中国** “从全球市场来看，中国目前的市场无疑是**的”，泰安古河随车起重机有限公司营业本部本部长小笠原保在论坛上表示。据介绍，国外知名随车起重机厂商主要有HIAB（瑞典）、FASSI（意大利）、FERRARI（意大利）、PALFINGER（奥地利）、TIRRE（德国）、HEILA（意大利）、加藤（日本）、多田野（日本）、古UNIC（日本）和GROVE（美洲）等，这些公司都形成了功能多元化、品种系列化、机电液控制一体化的产品体系，且产品的**起重量已超过60ｔ，吊臂长度超过30 m，**起重力矩超过1 000 kN·m，就产品技术水平而言，也远远高于我国现有技术水平。据小笠原保介绍，30年前，全球的随车吊市场规模大约是每年10万辆左右，其中日本约为5万辆。近年来，除了中国以外，世界整体的销售数量基本没有发生变化，销量大体保持在10~15万辆之间。从随车吊的吨位发展趋势来看，20年前，美国随车吊的主力产品为15~20 t的随车吊，10年前开始转向25~30 t的大型随车吊，但是这种随车吊的货箱是平台型，只是装载货物而不运送，有点接近汽车起重机的形式。我国近年来开始出现16 t的随车吊产品，有逐渐大型化的倾向。从随车吊的产品种类来看，伸缩直臂式起重机和折臂式起重机在全球的销售比重大体相当，伸缩直臂式起重机以日本为中心进行销售，折臂式起重机以欧洲为主要市场。相比之下，中国幅员辽阔，这两种形式的吊臂均在生产，但是不同地域之间有所差别，如广东以生产折臂式居多。纵观全球随车吊市场，小笠原保认为情况**的是中国市场，并正在呈现出大型化、直臂和折臂同步发展的趋势。

大运征途豪华1880单排驾驶室，玉柴120马力发动机，轴距3300mm/3600mm，万里扬五档带副变速箱，7吨后桥，8.25R16钢丝胎，断气刹，带ABS、远程油门、尿素罐、动力转向，230mm局部三层大梁，货箱尺寸3400x2100x550。

大运蓝牌5吨随车吊（随车起重运输车）的结构知识
A、支腿操纵杆：支腿操纵杆用来控制支配支腿油缸的弹性动作。
A、支腿油缸：随车吊作业期间，为使车辆安稳，将支腿油缸伸至地上，前进随车吊的操作安稳性。
A、加速器操纵杆（手油门）：加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。
A、回转操纵杆：回转操纵杆用来控制回转安排，使立柱和起重臂进行支配回转动作。
A、起重臂：起重臂通过液压缸进行弹性，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
A、负荷指示仪：负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
A、卷扬安排：卷扬安排由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物前进或下降。
A、机架：机驾直接装置在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。
A、液压油箱：液压油箱包容随车吊专用的液压油，并起到散热与沉积过滤的作用。
A、喇叭：用于起重作业时，警示作业范围内的人员。
A、变幅操纵杆：变幅操纵杆用来控制变幅缸的弹性动作，完成吊臂的高低控制。
A、立柱：立柱支撑着起重臂，卷扬安排和变幅油缸，并由回转系统传动。
A、回转系统： 回转系统（液压马达、使立柱回转。

大运5吨蓝牌随车吊使用的安全检查步骤：
随车吊底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头 一般是松的，开走前一定要拧紧.
**步：拉出机油尺看机油颜色 ：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着 置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
发动机保养注意事项
　　发动机结构复杂，装配精密，电气电控部分众多，要使发动机能够长期在比较好的状况下工作，需要在使用和保养方面进行必要的注意。

　　1.在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是的，所以进行预热是必要的。

　　2.行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

　　3.使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

　　4.油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

　　5.在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

　　6.定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

　　7.在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。

技术应适应需求趋势大型化是随车吊的发展趋势，随之而来的，随车吊的整体性能以及底盘的性能技术需要提升。在随车吊方面，需要提升安全装置、操作性和解决超载三个方面的技术：为了防止事故发生，必须配备更加精确的安全装置，特别是防超载装置；大型化的发展趋势导致随车吊的重量增加，车辆的载重量相应地下降，厂商必须生产重量尽可能轻的随车吊；随着劳动力价格的普遍上涨，能够由一个人完成吊运工作的随车吊将逐渐成为市场主流。在底盘方面，随着排放标准越来越严格，油耗问题也引起人们的重视。目前，欧洲和日本正在解决燃料问题，而中国也正在努力克服自身的弱点，加紧研发优质的燃料。相对欧洲和日本而言，我国随车吊行业的发展需要付出更多的努力。目前，由于我国随车吊的相关法规及标准的制定不完善，且缺乏有效监管，随车吊行业的发展不规范，相当一部分企业违规生产。另外，在产品准入方面，公告、燃耗等相关资质的认证也使得随车吊这一小行业出现耗时长、改装企业不堪重负的现象.