福田皮卡防撞缓冲车采用福田全新一代胜途5底盘，防撞缓冲模块升降采用液压控制，过程平稳、安全、机械化作业程度高，操作方便。防撞缓冲模块整体采用国产知名技术产品70K防撞缓冲模块。太平洋保险承保。
本车适用于城市道路，郊区道路，高速公路，机场桥涵等场合。主要功用：置于道路施工作业人员和设备后方，在发生追尾事故中充当肇事车辆和施工作业人员或设备的缓冲区域，并且通过自身结构变形吸收撞击能量，最大限度的降低施工人员或设备发生危险的几率，同时最大限度的降低肇事车辆及人员的危险。
在道路施工和维修期间，路面工人经常在车辆的活动车道附近作业。虽然 采用了各种方式来引导交通离开工作 区域，如隔离路墩、交通标线， 警示 杆和信号灯等。但由于各种原因， 错 误的车辆可能会进入不适合驾驶且有 工人作业的区域。
底盘配置：
基于福田胜途5底盘改造而成，型号BJ1037V3MA6-1D，欧康2.0T-163马力国六柴油发动机，6档手动变速箱，轴距3105mm，弹簧片数-/5，245/70R16轮胎，总质量2885Kg,带方向助力，原厂离合助力，原厂空调， 可调大灯，倒车雷达，驾乘人数2+3，空间宽敞，驾乘舒适。
上装配置：
福田皮卡胜途5原厂货箱，箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名品牌公司技术产品70K防撞缓冲模块， 防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫（和导向标志架）组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，最大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。高性能液压系统，可实现快速举升和落下操作， 方便设备运输转场，一键启动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直运输位置时，会有自动警告音提示。
防撞模块
防撞缓冲吸能模块采用国际知名技术产品70K防撞包,通过美国NCHRP350TL-2碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物，
当有车辆发生意外追尾碰撞时，缓冲材料被压缩变形，进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一 组金属弧形弯管结构，在碰撞发生时，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，当碰撞能量克服铝管变形后， 充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。
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