| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | 车厢可卸式垃圾车 | 公告型号： | CCG5253ZXX |
| 公告批次： | 314 | 发布日期： | 20181130 |
| 产品号： | ZN5VR60802J | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 华星牌 | 底盘型号： | ZZ1257N464GE1 |
| 企业名称： | 昌黎县川港专用汽车制造有限公司 | 企业地址： | 河北省昌黎县京山铁路张家庄车站北 |
| 生产地址： | 河北省昌黎县京山铁路张家庄车站北 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8040×2496×3140(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 11600(Kg) | 额定载质量： | 13270,13205(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/25.6(°) | 前悬/后悬： | 1430/960(mm) |
| 轴荷： | 7000/18000(二轴组) | 轴距： | 4075+1400,4100+1350,4275+1400,4300+1350,4575+1400,4600+1350,3775+1400,3800+1350(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 101(km/h) |
| 油耗： | 35.45(L/100Km) | 弹簧片数： | 11/10,3/10,3/4,3/- |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR |
| 前轮距： | 2015,2035(mm) | 后轮距： | 1830/1830,1850/1850(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BLKE××××××××× LZZ1BLME××××××××× LZZ1BLNE××××××××× LZZ1BLKF××××××××× LZZ1BLMF××××××××× LZZ1BLNF××××××××× LZZ1BLKD××××××××× LZZ1BLMD××××××××× LZZ1BLND××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| MC07.24-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 176/239 |
| MC07.28-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 206/280 |
| MC07.31-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 248/337 |
| MC07.35-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 254/345 |
| MC07.24-52 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 176/239 |
| MC07.28-52 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 206/280 |
| MC07.31-52 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-52 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 248/337 |
| MC09.34-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 8765 | 250/340 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 备注:1.该车装有带卫星定位功能的行驶记录仪;2.侧防护:材质Q235,连接方式为焊接;后防护:材质Q235,连接方式为焊接,断面尺寸120mm×53mm,离地高度460mm;3.尺寸的对应关系如下(轴距―总长度)(mm):4300-8040;4.驾驶室乘人数(人)与额定载质量(kg)对应关系如下(人—额定载质量):2-13270,3-13205;5.该车安装ABS,ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | DMCT1000 | ||
