| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 400 批 第 397 批 第 390 批 第 381 批 | ||
| 车辆名称： | 除雪车 | 公告型号： | BSZ5043TCXC6B2 |
| 公告批次： | 400 | 发布日期： | 20251106 |
| 产品号： | BBC400R6303 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 中燕牌 | 底盘型号： | BJ1044VAJA6-3A |
| 企业名称： | 北京市政中燕工程机械制造有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 山东省枣庄市山亭区府前西路77号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2060,1960×2160(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 3375(Kg) | 额定载质量： | 990(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 16/17(°) | 前悬/后悬： | 1110/1525(mm) |
| 轴荷： | 1800/2695 | 轴距： | 2900,3360(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3+1,-/3+1,3/5+2,3/5+3,3/3+2 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 6.50R16LT 10PR,195R15LT 8PR,195R15C 8PR,7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,195/75R16LT 10PR |
| 前轮距： | 1490,1505(mm) | 后轮距： | 1455,1470,1420,1495(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV3JAB××××××××× LVBV3JBB××××××××× LVBV3PAB××××××××× LVBV3PBB××××××××× LVBV8JAB××××××××× LVBV8JBB××××××××× LVBV8PAB××××××××× LVBV8PBB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| D20TCIF2 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| 4F25TC4 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2499 | 116/157 |
| 4F20TC11 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 1968 | 92/125 |
| D20TCIF15 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| 4F25TC12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2499 | 116/157 |
| D20TCIF18 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 103/140 |
| 4F25TC3 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2499 | 96/130 |
| 4F20TC39 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 1968 | 111/150 |
| 4F20TC41 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 1968 | 92/125 |
| 4F25TC31 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2499 | 116/157 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车专用装置融雪剂撒布装置,主要用于冬季清除道路冰雪;侧防护所用材料为Q235,连接方式为螺栓连接;后部防护装置材料为铝合金AL6082-T6,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100X50mm,离地高度为455mm;ABS型号/生产企业:YF9/武汉元丰汽车电控系统股份有限公司,ABS-VI.E/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;VIEABS-Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司;可选装直接供电方式的ETC车载装置;仅选用底盘轴距(mm):3360;选装箱体结构,随原车选装LED大灯、卤素大灯、前雾灯,选装前围、选装尿素罐、蓄电池等底盘布局,选装前部标识. |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 通明,DM |
| 标识型号： | TM1200-1,DM9510 | ||
