| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 377 批 第 370 批 第 368 批 第 359 批 第 351 批 第 347 批 第 344 批 | ||
| 车辆名称： | 随车起重运输车 | 公告型号： | XGS5313JSQD6 |
| 公告批次： | 377 | 发布日期： | 20231212 |
| 产品号： | EBX377X2306 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盘型号： | DFH1310A15 |
| 企业名称： | 徐州徐工随车起重机有限公司 | 企业地址： | 江苏省徐州经济技术开发区驮蓝山路55号 |
| 生产地址： | 江苏省徐州经济技术开发区驮蓝山路55号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550,2500×3815,3960,3890,3740(mm) | 货厢尺寸： | 8420,8100,7850,8000,7750,7650×2450,2400×600,500,550,800(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.00,1.13 |
| 整备质量： | 23500,22500(Kg) | 额定载质量： | 7370,7305,8370,8305(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 21/10(°) | 前悬/后悬： | 1500/2700(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 2050+4400+1350,2150+4300+1350(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.1,36.9(L/100Km) | 弹簧片数： | 8/8/10 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2010/2010,2040/2040(mm) | 后轮距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX5D65××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| L9NS6B360 | 东风康明斯发动机有限公司 | 8900 | 265/360 |
| L9NS6B400 | 东风康明斯发动机有限公司 | 8900 | 294/399 |
| DDi75E340-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 250/340 |
| DDi90E385-60 | 东风商用车有限公司 | 8900 | 283/384 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 起重机型号,最大起升载荷及质量分别为(Kg): SQS240:9500,8000,侧后防护为金属护栏,材料Q235,侧防护连接方式为螺栓连接,后防护连接方式焊接,后防护离地高度440mm,截面高度120mm,截面宽度50mm.选装栏板形式,选装操纵座椅.选装后支腿.驾驶室侧窗选装树脂装饰板.已安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号/生产企业:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.随车起重机主要由水平支腿,垂直支腿,转向基座和起重吊臂组成,主要用于实现货物自行装卸的起重举升.适应发动机L9NS6B360,L9NS6B400,DDi75E340-60油耗值为37.1L/100km,37.1L/100km,36.9L/100km.其他说明:选装ETC车载装置;选装支腿样式,选装散热器,选装操纵样式,选装爬梯和无爬梯样式.选装水箱.选装工具箱.选装折臂式起重机,起重机型号,最大起升载荷及质量分别为(Kg): SQZ240:9500,8000.选装吊机反向安装.选装绞盘.选装垫木箱,选装油箱挡板,选装龙门架样式.选装后支腿样式.选装驾驶室.选装散热器位置.选装后处理外观.选装油箱外观.选装臂头.选装外置减速机. |
| 标识企业： | 明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,道明光学股份有限公司,道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 3M,DM,DM |
| 标识型号： | 983D,DMCT1000,DM9510 | ||
