| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | CT型危险货物运输车 | 公告型号： | CLQ5041XCT6JX |
| 公告批次： | 409 | 发布日期： | 20260812 |
| 产品号： | BB240978100 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 楚飞牌 | 底盘型号： | JX1041TGK26 |
| 企业名称： | 湖北成龙威专用汽车有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 湖北省随州市高新技术产业开发区季梁大道6号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995,5600×2200,2150,2100,2050,2000,1950×3420,3320,3120,3020,2920,2820,2720(mm) | 货厢尺寸： | 4200,4150,4100,3800×2100,2050,2000,1950,1900,1850×2400,2300,2100,2000,1900,1800,1700(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 3040,2965,2870,2765(Kg) | 额定载质量： | 1325,1400,1495,1600(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/17,19/22(°) | 前悬/后悬： | 1130/1505,1130/1110(mm) |
| 轴荷： | 1840/2655 | 轴距： | 3360(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 9.84(L/100Km) | 弹簧片数： | 4/4+2,4/4+4,3/4+2,3/4+4,5/5+5,5/5+4,5/6+5,5/4+5,5/4+4,4/4+5,5/5+6,7/4+4,6/6+5,7/4+2,4/4+6,7/4+6,2/1+2,2/1+1,1/1+1,6/6+6,3/6+4,3/6+2,4/6+4 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前轮距： | 1480,1510(mm) | 后轮距： | 1425(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LEFYEDG2××××××××× LEFYPDG2××××××××× LEFYEDH2××××××××× LEFYPDH2××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| NB25D6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2498 | 100/136 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车适用于运输具有独立容器(瓶)包装的危险物品;类项号:2.1;厢体顶部封闭,不可开启;侧、后防护材质均为Q235,侧防护连接方式为焊接加螺栓连接,后防护连接方式为螺栓连接;后防护装置断面尺寸为(mm):φ100,离地高度:450mm;选装不带尾板时,后防护连接方式为焊接连接,后防护装置断面尺寸为(mm):100×50,离地高度:450mm;ABS系统型号3550A500,生产企业:浙江亚太机电股份有限公司;发动机型号/油耗申报值(L/100km)对应关系为:NB25D6H/9.84;仅采用子午线轮胎,排气管前置,前轮盘式制动器,安装限速装置(限速80km/h);安装具有卫星定位的行驶记录仪,转向轮装备轮胎爆胎应急防护装置,选装直接供电式ETC车载装置;尾板收起状态水平长度为260mm,尾板质量为350kg;该车整备质量包含灭火器,随车工具;后部选装液压尾板时整备质量不包含备胎,后部选装不带液压尾板时,整备质量包含备胎;整备质量(kg)/货箱重量(kg)(包含防护与挡泥板)对应关系分别为:3040/1135,2965/1060,2870/965,2765/860;车厢底板材质为边框+花纹板+横梁+防静电胶皮,厚度为100mm,侧板、顶板、前板、后板材质为铝板+阻燃材料+冷板,厚度为50mm。 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
