| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 399 批 第 395 批 第 393 批 第 389 批 第 387 批 第 384 批 | ||
| 车辆名称： | 保温车 | 公告型号： | BJ5044XBW9JBA-09 |
| 公告批次： | 399 | 发布日期： | 20251014 |
| 产品号： | EB739981305 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盘型号： | BJ1044V9JBA-09 |
| 企业名称： | 北汽福田汽车股份有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 山东省诸城市经济开发区福田工业园,山东省诸城市龙源街1号,中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区东六路南段85号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5990×2260×3030,3230,3430,3060,3260,3460(mm) | 货厢尺寸： | 4140×2100×1900,2100,2300(mm) |
| 总质量： | 4490(Kg) | 载质量利用系数： | 0.60 |
| 整备质量： | 2800(Kg) | 额定载质量： | 1495(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/15(°) | 前悬/后悬： | 1130/1500(mm) |
| 轴荷： | 1800/2690 | 轴距： | 3360(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 11.4,11.4,11.4,11.2(L/100Km) | 弹簧片数： | 2/3+2,3/5+3,3/8+6 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前轮距： | 1575,1585,1745,1760(mm) | 后轮距： | 1590,1605,1615,1630,1800(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| H25-172E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2496 | 126/171 |
| F2.5NS6B172 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2498 | 120/163 |
| D25TCIF-160 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 118/160 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 货厢顶部封闭,不可开启.ABS型号/生产企业:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司.侧防护的连接方式为螺栓连接,侧防护材料为Q235.选装材料为铝合金6061的侧防护.后防护连接方式为螺栓连接,后下部防护装置材料为Q235,选装材料为铝合金6061的后下部防护装置.后部防护装置截面尺寸100×50mm,Q235材质后防护距离车辆离地高度390mm,400mm,410mm,460mm,470mm;铝合金6061材质后防护距离车辆离地高度390mm,400mm,410mm,430mm,450mm.该车型选装直接供电式ETC车载装置.发动机H25-172E60、F2.5NS6B172、D25TCIF-160对应油耗值分别为11.4L/100km、11.4L/100km和11.2L/100km、11.4L/100km.选装铝合金轮辋.选装蓄电池样式.选装蓄电池风格.选装货厢风格.选装燃油箱.选装不带前下视镜.选装液压尾板,尾板质量为350kg,尾板收起状态的水平长度280mm.安装液压尾板时后下部防护装置的材料为Q345A,连接方式为螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸为Φ120mm,离地高度为485mm(选装430mm),后防护和液压尾板联动,避免尾板工作时产生干涉.该车整备质量包含随车工具、备胎,不包含灭火器、标准工具箱.货箱重量为545kg,底板材质为XPS复合板+保温层,厚度为80mm,边板材质为XPS复合板+保温层,厚度为80mm.选装LOGO标识及外包装风格.选装侧防护两端堵头风格 |
| 标识企业： | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
