| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 362 批 | ||
| 车辆名称： | 通信车 | 公告型号： | AX5110XTXFT6 |
| 公告批次： | 362 | 发布日期： | 20221010 |
| 产品号： | ZSVKP79Z018 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 安旭牌 | 底盘型号： | BJ1186VKPHK-1K |
| 企业名称： | 河北安旭专用汽车有限公司 | 企业地址： | 河北省廊坊市香河县京秦高速公路香河出口南侧路东 |
| 生产地址： | 河北省廊坊市香河县京秦高速公路香河出口南侧路东 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10435×2490×3950(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 11410(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 11280(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 21/8(°) | 前悬/后悬： | 1270/3415(mm) |
| 轴荷： | 3900/7510 | 轴距： | 4500,5500,5150,5750,4700(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 10/8+8,10/10+8,3/4+3,10/- |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2008,1960,1931,1982,1952(mm) | 后轮距： | 1860,1840(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV6PDC××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CA6DH1-22E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 165/224 |
| B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/209 |
| B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/229 |
| F4.5NS6B190 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 140/190 |
| D6.7NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 169/229 |
| D6.7NS6B260 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 191/259 |
| F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/220 |
| B6.2NS6B245 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 180/244 |
| YCS06220-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6234 | 162/220 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 安装符合规定的具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS系统型号/生产企业对应关系:ABS-E/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;3550D-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.EBS型号/生产企业:EBS 5/克诺尔制动系统(大连)有限公司;CM-EBS/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.仅选用B6.2NS6B230发动机,最大净功率为:166kW,仅选用轴距5750mm;该车型可选装ETC车载装置.随底盘安装限速装置最高车速89km/h.侧防护采用裙边结构,侧防护离地高度380mm,后防护离地高度435mm,后防护截面尺寸:120×60mm;专用装置: 通信无人机,通信计算机,通信显示器,电动升降杆,通信倒伏机构等;该车主要用于应急通信作业;车厢顶部封闭不可开启; 液压尾板型号:CD-PP15/GA,生产厂家:深圳市凯卓立液压设备股份有限公司,水平收起状态270mm,液压尾板质量350kg. |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 道明 |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
