| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 328 批 | ||
| 车辆名称： | 压缩式垃圾车 | 公告型号： | CLW5070ZYSC5 |
| 公告批次： | 328 | 发布日期： | 20200213 |
| 产品号： | AN1HA6DK05S | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盘型号： | CA1077P40K50L1BE5A84 |
| 企业名称： | 程力专用汽车股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 |
| 生产地址： | 随州市曾都区南郊 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 6590,6350×2050×2570(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 7360(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 5800(Kg) | 额定载质量： | 1365(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 21/16,21/18(°) | 前悬/后悬： | 1150/2140,1150/1900(mm) |
| 轴荷： | 2640/4720 | 轴距： | 3300(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 16.38,16.18,15.54(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/4+3,7/7+3 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR,7.50-16 12PR,7.50-16 14PR,7.50-16 16PR,7.50R16 12PR,7.50R16 14PR,7.50R16 16PR |
| 前轮距： | 1510,1587(mm) | 后轮距： | 1475,1525,1590,1740(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNA7LBA××××××××× LFNA7MBA××××××××× LFNA7LCA××××××××× LFNA7MCA××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| 4B2-95C50 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2545 | 70/95 |
| WP2.1Q95E50 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 2088 | 70/95 |
| 4B2-110C50 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2545 | 80/108 |
| WP2.3Q110E50 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 2290 | 81/110 |
| CA4DC3-12E5-30 | 一汽解放大连柴油机有限公司 | 3000 | 91/123 |
| WP2.3NQ120E50 | 潍柴动力股份有限公司 | 2290 | 88/119 |
| WP2.3NQ130E50 | 潍柴动力股份有限公司 | 2290 | 96/130 |
| CA4DB1-11E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 2200 | 80/108 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 1,随底盘选装驾驶室。2,该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车总长(mm)/后悬(mm)/离去角(°)的对应关系:6590/2140/16 ,当选择E时,该车总长(mm)/后悬(mm)的对应关系:6350/1900/18。3,防护材料:Q235B碳钢,左右侧面防护连接方式为螺栓连接;后部防护由专用装置代替,离地高度400mm。4,仅采用发动机与油耗值(L/100km)的对应关系为:4B2-95C50/16.38;WP2.1Q95E50/16.18;4B2-110C50/15.54。5,ABS生产厂家/型号:上海万捷汽车控制系统有限公司/VIE ABS-II。6,专用装置:箱体,主要用于城镇环卫散装生活垃圾的收集与运输。7,选装后翻转样式及后密封盖样式。 |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,江苏群跃新材料有限公司 | 标识商标： | 通明,艾普莱斯 |
| 标识型号： | TM1200-1,HW1400 | ||
