| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 371 批 第 355 批 第 353 批 第 350 批 第 340 批 第 338 批 第 333 批 | ||
| 车辆名称： | 供液车 | 公告型号： | CLQ5250TGY6D |
| 公告批次： | 371 | 发布日期： | 20230607 |
| 产品号： | EBG371X7306 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 楚飞牌 | 底盘型号： | DFH1250D4 |
| 企业名称： | 湖北成龙威专用汽车有限公司 | 企业地址： | 随州市曾都区两水工业园6号 |
| 生产地址： | 湖北省随州市高新技术产业开发区季梁大道6号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 9650×2550×3600(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 11945,12010(Kg) | 额定载质量： | 12860(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/10(°) | 前悬/后悬： | 1480/2470,1500/2450(mm) |
| 轴荷： | 7000/18000(二轴组) | 轴距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 31.3,31.7,31.7(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/10,3/4,9/10 |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2010,2040,2070(mm) | 后轮距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 213/289 |
| DDi75E350-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E300-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车为非危险品车辆,装备有储罐等装置;罐体总容量为20.1立方米,罐体有效容积为20.09立方米,运输介质:洗井液,密度:640千克/立方米,罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm):7000×2460×1660,7000×2300×1560;前悬(mm)/后悬(mm)对应关系为:1480/2470,1500/2450;仅采用4350+1350(mm)轴距底盘;驾驶室准乘人数为2人时,对应整备质量为12010(kg),驾驶室准乘人数为3人时,对应整备质量为11945(kg);侧防,后防采用Q235材质螺栓连接在大梁上,后防护断面尺寸(mm):140×50,离地高度(mm):450;ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/采埃孚商用车系统(青岛)有限公司;随底盘选装驾驶室;安装带卫星定位功能的行驶记录仪;发动机/油耗值(L/100km)对应关系分别:D6.7NS6B290(31.3),DDi75E350-60(31.7),DDi75E300-60(31.7).选装挡泥板外观.选装后部不同阀门样式外观.选装车身两侧不同布局外观,选装后示廓灯架外观,选装泵箱及工具箱不同锁具外观;选装车身右侧处理器不同外观样式. |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 通明,道明 |
| 标识型号： | TM1200-1,DM9510 | ||
