| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 385 批 第 378 批 第 358 批 第 351 批 第 344 批 第 334 批 第 331 批 | ||
| 车辆名称： | 厢式运输车 | 公告型号： | BJ5184XXYKPFN-03 |
| 公告批次： | 385 | 发布日期： | 20240801 |
| 产品号： | BBK38502307 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盘型号： | BJ1184VKPFN-02 |
| 企业名称： | 北汽福田汽车股份有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区东六路南段85号,山东省诸城市经济开发区福田工业园,山东省诸城市龙源街1号,潍坊高新区樱前街以北高六路以西 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8580×2550×3900(mm) | 货厢尺寸： | 6200×2450×2600(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.82 |
| 整备质量： | 6380(Kg) | 额定载质量： | 11490,11425(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/16(°) | 前悬/后悬： | 1290/2490(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 4500,4800,5250,5100,3950(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 90,80(km/h) |
| 油耗： | 26.8(L/100Km) | 弹簧片数： | 10/12+9,10/10+9,4/10+3,10/-,8/10+6 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/70R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1900,1960,1920,1940(mm) | 后轮距： | 1810,1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV6PDC××××××××× LVBV6PDB××××××××× LVBV6JDC××××××××× LVBV6JDB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| YCS06245-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6234 | 180/244 |
| WP4.6NQ220E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| YCS06270-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| YCS04200-68 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 货厢顶部封闭,不可开启.仅选用4800mm轴距.侧面及后下部防护装置所用材料材质为Q235,连接方式为螺栓连接;后部防护装置的断面尺寸为120mm×60mm,离地高度为495mm(选装460mm,470mm,490mm).ABS型号为CM4XL-4S/4M,生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.作为普通货车时,可选装限速装置,限制最高车速80km/h;可选装子午线轮胎;具有卫星定位功能的行驶记录仪;可选装采用前轮盘式制动器,可选装辅助制动装置.选装排气管位置;选装带导流罩.发动机WP4.6NQ220E61对应的油耗值为26.8L/100km.选装新前格栅及logo.可选装液压尾板,液压尾板质量550kg,收起时水平长度为300mm,选装液压尾板时后防护材质:510L-6.0-GB/T709,后防护与车架螺栓连接及焊接;后防护装置的断面尺寸:120mm×60mm 离地高度:480mm(选装460mm,470mm,490mm).选装前面板\"福田·领航\"装饰字样,选装尾部标识.选装前围,选装后视镜.选装后部挡泥板LOGO,选装遮阳罩,选装导流罩样式. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,诸城万安达消防器材有限公司 | 标识商标： | DM,WAD |
| 标识型号： | VCDM-4,WAD-4 | ||
