| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 400 批 | ||
| 车辆名称： | 固井车 | 公告型号： | STL5250TGJ |
| 公告批次： | 400 | 发布日期： | 20251106 |
| 产品号： | GB540071100 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 陕汽通力牌 | 底盘型号： | SX5329TXJMC4Z1 |
| 企业名称： | 陕西通力专用汽车有限责任公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 陕西省岐山县蔡家坡蔡五路8号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10250,10050×2550×3750(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 24870(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 16/12(°) | 前悬/后悬： | 1525/2750(mm) |
| 轴荷： | 6470/9265/9265 | 轴距： | 4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 89,110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 10/12 |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2036,2070(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCT2R4××××××××× LZGCT2T4××××××××× LZGCT2U4××××××××× LZGCT2N4××××××××× LZGCT2W4××××××××× LZGCT2P4××××××××× LZGCT2S4××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP9H310E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| WP10H400E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP10H375E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP9H350E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP9H336E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| X12NS6B440 | 西安康明斯发动机有限公司 | 11800 | 326/443 |
| X12NS6B385 | 西安康明斯发动机有限公司 | 11800 | 279/379 |
| WP9H390E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 287/390 |
| WP8.350E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车为油田专用作业车.主要专用装置为柱塞泵等,用途为油田油井固井作业等功能.侧下防护及后下部防护装置材质均为Q235,链接方式均为:螺栓连接;后下部防护装置(断面尺寸):120×120mm,离地高度455mm.ABS系统生产厂家及型号分别为:西安正昌电子股份有限公司(ZQFB-V);该车型可选装直接供电式ETC车载装置;选装限速装置,限速89km/h.车辆后部上方安装有作业照明灯1只,仅在夜间作业时使用,行驶状态不能点亮.该车仅选用4575+1400mm和4375+1400mm轴距,选装4375+1400mm轴距时整车长度为10050mm.该车仅选用12.00R20 18PR轮胎. |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标： | DM,3M |
| 标识型号： | DMCT1000,983D | ||
