| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 378 批 第 349 批 | ||
| 车辆名称： | 仪器车 | 公告型号： | YZZ5080XYQCA6 |
| 公告批次： | 378 | 发布日期： | 20231226 |
| 产品号： | GBU378W5201 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 专致牌 | 底盘型号： | CA1110P40K59L3BE6A84 |
| 企业名称： | 湖北一专汽车股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省丹江口市六里坪工业园区 |
| 生产地址： | 湖北省丹江口市六里坪工业园区一专路1号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7060×2550×3600(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 7980(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 7785(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/14(°) | 前悬/后悬： | 1155/2005(mm) |
| 轴荷： | 2450/5530 | 轴距： | 3900(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 8.25R16 18PR,245/70R19.5 14PR,245/70R19.5 16PR,8.25R16LT 18PR |
| 前轮距： | 1726,1738,1751,1761,1800(mm) | 后轮距： | 1678,1740,1800(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNAALJE××××××××× LFNAAMJE××××××××× LFNAALKE××××××××× LFNAAMKE××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CA4DD2-15E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3230 | 113/153 |
| WP3NQ160E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| D40TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4052 | 135/183 |
| B4.0NS6B185 | 安徽康明斯动力有限公司 | 4000 | 136/184 |
| WP4.1NQ190E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| CA4DH1-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3800 | 132/179 |
| CA4DD1-16E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3000 | 121/164 |
| D30TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| CA4DD2-16E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3230 | 121/164 |
| CA4DD2-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3230 | 132/179 |
| H33-180E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 3300 | 130/176 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.该车为专用作业车,主要由方舱、发电机、升降杆、仪器控制系统等主要装置用于无人机设备检测测试作业;2.侧面防护材料:Q235.连接方式:螺栓连接后防护装置材料:Q235.连接方式:采用螺栓连接.后部防护断面尺寸(mm):120×60,后部防护离地高度(mm):380;3.ABS防抱死制动系统生产厂家/型号:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司/CM4XL-4S/4M,浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II;4.随底盘选装导流罩.选装新结构导流罩.选装排半驾驶室.选装改侧窗的驾驶室.选装新前脸驾驶室.选装不同的侧门结构.选装新结构的保险杠.选装不同的后部灯具.选装铝合金轮辋,选装无备胎.选装新的储气筒安装位置.选装新的尿素箱安装位置;5.车厢顶部封闭不可开启. |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
