| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 389 批 第 383 批 第 372 批 | ||
| 车辆名称： | 远程供排水抢险车 | 公告型号： | FYL5080TGPHW |
| 公告批次： | 389 | 发布日期： | 20241204 |
| 产品号： | EB2389C1302 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 双亚龙牌 | 底盘型号： | ZZ1117H3815F1 |
| 企业名称： | 福建省鑫港路通车辆制造有限责任公司 | 企业地址： | 福建省龙岩市新罗区东宝工业集中区钢构三期5号 |
| 生产地址： | 福建省龙岩市新罗区东宝工业集中区钢构三期5号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 6900×2300,2350×2700,2800,2900,3000,3100,3200,3300(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 8000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 7870,7805(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/14(°) | 前悬/后悬： | 1180/1920(mm) |
| 轴荷： | 3200/4800 | 轴距： | 3800(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 80,95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3+2,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,9/12+9 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 8.25R16LT,8.25R20,9R22.5,245/70R19.5 16PR,245/70R19.5 14PR,245/70R19.5 16PR |
| 前轮距： | 1776,1796,1815(mm) | 后轮距： | 1595,1695,1795(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BAGD××××××××× LZZ1BAHD××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| D40TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4052 | 135/183 |
| F3.8NS6B190 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3800 | 140/190 |
| WP4.1NQ190E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| CY4SK661 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 4087 | 135/183 |
| WP3NQ170E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 2970 | 125/170 |
| WP4.6NQ220E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| WP4.1NQ200E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 4088 | 147/199 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车主要用于应急供电照明、应急排水、远程供水等抢险作业,该车配备的专用装置有发电机、车载升降照明设备、大流量抢险排水泵、离心泵和控制柜等;该车箱体上部装有工作照明灯,仅在作业状态下使用,行驶过程中不可点亮,液压尾板质量450kg,液压尾板收起状态的水平长度300mm;ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司;型号为CM4XL-4S/4M,生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;型号为VIE ABS-Ⅱ,生产企业为浙江万安科技股份有限公司,选装EBS,系统型号为VIE EBS/ESC-I,生产企业为浙江万安科技股份有限公司,随底盘选装限速装置,限速80km/h;左、右侧面防护均为裙边结构,材料为Q235B,后下部防护装置为内部加强结构,材料为Q235B,与大梁焊接连接,后下部防护离地高度为480mm。选装车厢外观,选装不带液压尾板,选装车厢顶部栏杆。 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
