| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 351 批 | ||
| 车辆名称： | 宣传车 | 公告型号： | ND5260XXC |
| 公告批次： | 351 | 发布日期： | 20211229 |
| 产品号： | ZSDBR71B01P | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 北地牌 | 底盘型号： | ZZ1266V524HF1K |
| 企业名称： | 包头北方创业专用汽车有限责任公司 | 企业地址： | 内蒙古一机厂厂区东侧 |
| 生产地址： | 内蒙古包头市青山区民主路 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11960×2550×4000(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 26000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 25870(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/8(°) | 前悬/后悬： | 1492/3068(mm) |
| 轴荷： | 7000/19000(二轴组) | 轴距： | 4300+1400,4600+1400,5000+1400,5200+1400,5800+1400,6000+1400(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/-/-,-/-/- |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2022,2041(mm) | 后轮距： | 1850/1850,1870/1870(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ7BMVF××××××××× LZZ7BMVG××××××××× LZZ7BMVH××××××××× LZZ7BMVJ××××××××× LZZ7BMWF××××××××× LZZ7BMWG××××××××× LZZ7BMWH××××××××× LZZ7BMWJ××××××××× LZZ7BMXF××××××××× LZZ7BMXG××××××××× LZZ7BMXH××××××××× LZZ7BMXJ××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| MC11.40-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.43-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 319/433 |
| MC11.46-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 341/463 |
| MC13.46-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 12419 | 341/463 |
| MC13.50-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 12419 | 371/504 |
| MC13.54-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 12419 | 400/544 |
| WP10.5H430E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 10520 | 316/429 |
| WP10.5H460E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 10520 | 338/459 |
| MC11H.46-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 11050 | 341/463 |
| MC11H.49-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 11050 | 363/493 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车在后车厢内部配备多媒体显示屏、音响、发电机组等宣传设备,用于政策及业务的宣传。侧防护及后部防护材料为Q235A,连接方式为螺栓连接,侧防护外覆蒙皮.后防护断面尺寸120mm×120mm,离地高度为320mm;选装侧面遮阳棚;后车厢内另外固定8-16个工作坐椅,只允许停车后供宣传人员进行业务宣传使用.ABS系统控制器型号:4460046300,生产企业:威伯科(上海)管理有限公司. |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
