| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 393 批 第 384 批 | ||
| 车辆名称： | 大流量排水抢险车 | 公告型号： | DWP5041TPSFT1 |
| 公告批次： | 393 | 发布日期： | 20250414 |
| 产品号： | GBY393F1301 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 笛沃牌 | 底盘型号： | BJ1043V9JBA-02 |
| 企业名称： | 长沙迪沃机械科技有限公司 | 企业地址： | 湖南省长沙经济技术开发区新安路39号 |
| 生产地址： | 湖南省长沙经济技术开发区新安路39号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5500×1950×2500,2450,2300(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 4365(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 21/16(°) | 前悬/后悬： | 1100/1550(mm) |
| 轴荷： | 1710/2785 | 轴距： | 3360,2850(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 7/7+5,7/4+3,7/5+2,3/5+2,2/3+2 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 6.50R16LT 10PR |
| 前轮距： | 1495,1415(mm) | 后轮距： | 1435(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV3JBB××××××××× LVBV3PBB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| Q23-115C60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.该车装配发电机组,水泵及控制柜等相关救险用设备,用于排水抢险作业;2.车辆驾驶室顶部安装升降照明灯,车厢两侧与尾部安装辅助照明装置,升降照明灯与辅助照明装置仅在夜间抢险作业时提供照明辅助,行驶状态下不可点亮;车厢两侧及尾部装配黄色作业指示灯,黄色作业指示灯仅在抢险作业时提供作业指示,行驶状态下不可点亮。3.侧防护为裙边结构左右对称,材质为Q235与车辆焊接连接,代替侧防护的功能;后防护采用裙边三段式结构,后防护离地为390mm,材质为Q235与车辆焊接连接。4.车厢顶部封闭不可开启;5.ABS系统控制器型号为CM4XL-4S/4M,ABS系统控制器生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,6选装车厢前部外观样式,选装不同外观控制柜,选装不安装前后示廓灯.7.车辆安装液压尾板,液压尾板质量为350Kg,液压尾板收起状态的水平长度280mm |
| 标识企业： | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
