| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 342 批 | ||
| 车辆名称： | 抢险救援照明车 | 公告型号： | HDX5171XZMC5ZQC0 |
| 公告批次： | 342 | 发布日期： | 20210331 |
| 产品号： | ZRNH46T2013 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 海德馨牌 | 底盘型号： | ZZ5207TXFV471GE1 |
| 企业名称： | 龙岩市海德馨汽车有限公司 | 企业地址： | 福建省龙岩市新罗区西陂镇赤坑村金龙北路9号 |
| 生产地址： | 福建省龙岩市新罗区西陂镇赤坑村龙金路1号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8750×2500,2550×3970,3910(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 17000,16500,16000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 16805,16870,16305,16370,15805,15870(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/11(°) | 前悬/后悬： | 1430/2320(mm) |
| 轴荷： | 5900/11100,5650/10850,5400/10600 | 轴距： | 4200,4500,4600,4700,5000,5600,5600(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 101(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 4/5,4/9+6,10/9+6,11/9+8,3/9+8,3/3+2 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 315/80R22.5,12.00R20 |
| 前轮距： | 1980,2035(mm) | 后轮距： | 1850(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BCME××××××××× LZZ1BCMF××××××××× LZZ1BCMG××××××××× LZZ1BCMH××××××××× LZZ1BCNE××××××××× LZZ1BCNF××××××××× LZZ1BCNG××××××××× LZZ1BCNH××××××××× LZZ1BCSE××××××××× LZZ1BCSF××××××××× LZZ1BCSG××××××××× LZZ1BCSH××××××××× LZZ1BCVE××××××××× LZZ1BCVF××××××××× LZZ | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| MC07.28-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 206/280 |
| MC07.31-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 248/337 |
| MC11.36-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC11.40-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 297/403 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 1,专用装置:臂架、发电机组、照明系统、配电系统、输电线路等,主要用于抢险救灾、赛事活动等的应急照明支援;2,侧防护装置为裙厢式结构,材料为Q235-A,后防护为横杆式结构,与大梁螺栓连接,材料为Q235-A,断面高度160×80mm,后防护下边缘离地高500mm;3,ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;4,宽度及高度变化由选装不同品牌及型号的发电机组引起;5,当选装18kw照明系统时,总质量为17000kg;当选装14kw照明系统时,总质量为16500kg;当选装12kw照明系统时,总质量为16000kg;6,直臂式起重机型号/最大起升载荷(kg)/吊机重量(kg)分别为: ZM 14 S/300/2850。 |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司,广州市鼎安交通科技股份有限公司 | 标识商标： | DM,DA |
| 标识型号： | VCDM-4,DA-FS-A | ||
