| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 320 批 | ||
| 车辆名称： | 指挥车 | 公告型号： | ZJT5141XZH |
| 公告批次： | 320 | 发布日期： | 20190611 |
| 产品号： | ZP931663013 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 奥赛牌 | 底盘型号： | DFL1140B10 |
| 企业名称： | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 企业地址： | 镇江市丹徒区谷阳大道6号 |
| 生产地址： | 镇江市丹徒区谷阳大道6号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 9230×2500×3980(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 14195(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 14000(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/11(°) | 前悬/后悬： | 1440/2790(mm) |
| 轴荷： | 4845/9350 | 轴距： | 3800,4200,4500,4700,5000(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 8/10+8,7/9+6,10/11+10 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 10.00-20 14PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5,275/70R22.5,9.00-20 16PR,9.00R20 14PR,9.00R20 16PR |
| 前轮距： | 1880,1900,1855(mm) | 后轮距： | 1860,1820,1800(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX2B12××××××××× LGAX2B13××××××××× LGAX2A12××××××××× LGAX2A13××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| ISD180 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 132/179 |
| ISD190 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 144/195 |
| ISD210 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 155/210 |
| ISB180 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 132/179 |
| EQH160-52 | 东风商用车有限公司 | 4752 | 118/160 |
| EQH180-52 | 东风商用车有限公司 | 4752 | 132/179 |
| ISB210 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 155/210 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国V |
| 底盘排放标准： | |||
| 1,仅选用底盘ISB180 50发动机,发动机ISB180 50的净功率为128kW ,额定功率为132KW,轴距5000mm配置,轮胎为9.00R20 16PR配置,VIN为LGAX2B13×××××××××。2,本车主要配置有显控台、分体式空调、设备机柜、LED显示屏、升降杆天线、网络交换机、监控计算机等设备,主要用于无人机系统监控指挥。3,侧面防护装置采用Q235的钢板制作而成,连接方式为螺栓连接,离地高为300mm;后防护装置采用60×120的方管,材质Q235, 连接方式为螺栓连接,离地高为490mm。4,ABS生产厂家及型号:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司/3631010-C2000。5、本车顶部封闭,不可开启。6、后部液压尾板托举质量:2000kg,收起状态水平长度:320mm,主要用于舱内便携式指挥设备指挥现场上下车辅助搬运。 |
| 标识企业： | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
