| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 397 批 第 395 批 第 386 批 第 384 批 第 382 批 | ||
| 车辆名称： | 散装饲料运输车 | 公告型号： | HDN5315ZSL |
| 公告批次： | 397 | 发布日期： | 20250807 |
| 产品号： | FBF39765304 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 东汇牌 | 底盘型号： | DFH1310A7 |
| 企业名称： | 平邑县恒大农牧科技有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 山东省临沂市平邑县平邑街道金花路6号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3980,3930,3880,3830(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 13870(Kg) | 额定载质量： | 17000(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 17/11(°) | 前悬/后悬： | 1500/2655(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1995+4500+1350,1995+3800+1350,1995+3200+1350,1995+2855+1350(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 32.71(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/3,3/3/4,3/3/10,2/2/3,2/2/4,2/2/10,8/8/10,9/9/10 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2010/2010,2040/2040,1934/1934,1960/1960(mm) | 后轮距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX5D65××××××××× LGAX5D64××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| DDi75E350-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E340-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D7.0NS6B350 | 东风康明斯发动机有限公司 | 7000 | 257/349 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车用于散装饲料的运输,主要专用装置为饲料仓和绞龙机构,卸料方式为绞龙卸料,罐体顶部设有进料口,罐体顶部不可整体开启,后部不可开启;侧防护:材质:Q235,连接方式为:螺栓连接;后下防护:材质:Q235,连接方式:螺栓连接,断面尺寸120×50mm,离地高度445mm;罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm):9000x2500x2500(mm),罐体总容量为35.6立方米,罐体有效容积:34立方米,介质:膨化及颗粒饲料,介质密度:500千克/立方米;发动机DDi75E350-60对应油耗值32.71L/100km,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS型号/生产厂家:ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;该车型可选装直接供电式ETC车载装置;仅选用1995+4500+1350mm轴距;选装罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm):9000x2550x2500(mm);选装侧面及后部结构,选装液压及电动传动结构,选装操作箱样式及位置;选装底绞龙电机后置,选装侧面支撑骨架数量及样式;选装绞龙盒样式,选装检修舱门样式及数量;随底盘选装驾驶室,侧窗选装树脂装饰板,前雾灯和前面罩装饰胶条为选装件,选装后处理外形,选装驻车空调,选装顶部绞龙长度,选装发电机、液压油箱、散热器样式及位置;选装尾部爬梯横撑样式,选装侧面工具箱样式 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | DM,3M,通明 |
| 标识型号： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
