| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录: | 第 397 批 第 389 批 第 386 批 第 384 批 | ||
| 车辆名称: | 散装饲料运输车 | 公告型号: | VVV5311ZSLDFH6 |
| 公告批次: | 397 | 发布日期: | 20250807 |
| 产品号: | CBF397W5303 | 目录序号: | |
| 中文品牌: | 汇力威牌 | 底盘型号: | DFH1310D13 |
| 企业名称: | 湖北汇力专用汽车有限公司 | 企业地址: | |
| 生产地址: | 湖北省随州市曾都经济开发区两水三路(7#) | ||
| 免检说明 | |||
| 免检: | 否 | 免检有效期止: | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸: | 10500×2550×3995(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
| 总质量: | 31000(Kg) | 载质量利用系数: | |
| 整备质量: | 11500,11200(Kg) | 额定载质量: | 19370,19305,19670,19605(Kg) |
| 挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
| 驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
| 额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
| 接近角/离去角: | 13/12(°) | 前悬/后悬: | 1480/2420(mm) |
| 轴荷: | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距: | 2050+3200+1350,2050+4600+1350(mm) |
| 轴数: | 4 | 最高车速: | 89(km/h) |
| 油耗: | 37.08,37.08(L/100Km) | 弹簧片数: | 2/2/4,2/2/10,3/3/4,3/3/10,9/9/10,10/10/13,9/9/13,8/8/13,2/2/3,3/3/3 |
| 轮胎数: | 12(个) | 轮胎规格: | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
| 前轮距: | 2010/2010,2040/2040,2030/2030,2049/2049(mm) | 后轮距: | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制动前: | 制动后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
| Vin车辆识别代码: | LGAX5D64××××××××× LGAX5D65××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| DDi90E400-60 | 东风商用车有限公司 | 8900 | 294/399 |
| DDi90E385-60 | 东风商用车有限公司 | 8900 | 283/384 |
| DDi90E430-60 | 东风商用车有限公司 | 8900 | 316/429 |
| 燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准: | |||
| 1、该车用于散装饲料的运输,主要专用装置为饲料仓和仓内卸料作用的绞龙机构.该车卸料方式为螺旋输送绞龙卸料;该车不能举升自卸,无自卸举升装置,后部不可开启;2、随底盘选装驾驶室;选装整车外观,选装后部结构;仅采用底盘轴距(mm): 2050+3200+1350;3、侧防护材料材质为铝合金6061,侧防护连接方式为螺栓连接,后防护材料材质为Q235,连接方式为螺栓连接,后防护装置断面尺寸(宽×高)60×120(mm),后防护离地高度:500mm;4、该车选装直接供电ETC车载装置;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/生产企业:ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;5、罐体总容量:40.5立方米,有效容积:38.6立方米;罐体外形尺寸(mm):8100×2540×2530;6、发动机与油耗申报值(L/100km)对应关系为:DDi90E400-60/37.08,DDi90E385-60/37.08。 |
| 标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,浙江龙游道明光学有限公司 | 标识商标: | 通明,3M,DM |
| 标识型号: | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||