| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 405 批 第 404 批 第 402 批 第 400 批 第 398 批 | ||
| 车辆名称： | 纯电动散装饲料运输车 | 公告型号： | SDM5316ZSLZQBEV |
| 公告批次： | 404 | 发布日期： | 20260318 |
| 产品号： | EBK404E8303 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 牧安达牌 | 底盘型号： | ZZ1317Y466GZ1EV4A |
| 企业名称： | 河南盛达专用车辆有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 河南省南阳市内乡县湍东镇鹤鸣路66号A1厂房 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3850,3995(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 15700(Kg) | 额定载质量： | 15170,15105(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 17/9(°) | 前悬/后悬： | 1430/2620(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1800+3600+1350,1950+4600+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/4,5/5/5,11/11/10,11/11/12,3/3/5 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 12R22.5 18PR,11R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2022/2022,2035/2035,2041/2041(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LUEBBGBF××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| TZ388XS-ZQV13 | 中国重型汽车集团有限公司 | 490/666 |
| 燃料种类： | 纯电动 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.该车用于散装饲料的运输,主要装置为饲料仓和绞龙机构,卸料方式为绞龙卸料;2.罐体后部不可开启;罐体外形尺寸(mm):9500×2520×2400,运输介质:膨化及颗粒饲料,介质密度:500千克/立方米,总容量:31.65立方米,罐体有效容积:30.2立方米;3.侧后防护装置材质为Q235,侧防护连接方式为螺栓连接,后防护连接方式为螺栓连接,断面尺寸(mm)120×60,离地高度450mm;4.储能装置种类/单体生产企业/总成生产企业:磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司,磷酸铁锂蓄电池/中创新航科技集团股份有限公司/中国重型汽车集团有限公司,磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司;驱动电机型号:TZ388XS-ZQV13,生产企业:中国重型汽车集团有限公司,类型:永磁同步电机,额定功率:340kW,峰值功率:490kW;5.ABS生产企业/型号为采埃孚商用车系统(青岛)有限公司/ABS-E;选装EBS生产企业/型号为采埃孚商用车系统(青岛)有限公司/EBS3;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.该车型可选装ETC车载装置.仅选用底盘1950+4600+1400mm轴距.随底盘选装驾驶室外观. 随底盘选装电池箱样式.选装挡泥瓦样式.罐体尾部选装外观样式.罐体侧部选装外观样式.选装绞龙电机外观样式.选装绞龙电机防水盒样式.选装不同型号液压控制柜,扩展液压控制柜布局.选装不同型号散热器,扩展散热器布局.选装绞龙盒样式.选装绞龙电机支架样式.选装不同型号电箱,扩展电箱布局.选装侧部电机样式.选装罐体顶部护栏样式. |
| 标识企业： | 明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,浙江龙游道明光学有限公司 | 标识商标： | 3M,DM |
| 标识型号： | 983D,DMCT1000 | ||
