| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 396 批 第 394 批 第 392 批 第 390 批 | ||
| 车辆名称： | 旅居车 | 公告型号： | CXF5065XLJB6 |
| 公告批次： | 396 | 发布日期： | 20250715 |
| 产品号： | BBY39666303 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 程力新富牌 | 底盘型号： | BJ1075VEJD6-F3 |
| 企业名称： | 程力新富襄阳汽车股份有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 湖北省襄阳市东津新区(经开区)会展南路以北科技大道以西 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5998×2500,2450×3120(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 6500(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 5500,5000(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 额定载客： | 2-6(人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/18(°) | 前悬/后悬： | 1110/1528,1120/1518(mm) |
| 轴荷： | 2335/4165 | 轴距： | 3360(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/5+2,3/3+2,2/2+1,3/4+2,3/7+6,3/8+6,9/8+6,1/1+1,3/4+3 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 16PR |
| 前轮距： | 1590,1600,1730,1740(mm) | 后轮距： | 1590,1490,1615,1715,1800(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV4JBB××××××××× LVBV4PBB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 96/130 |
| D30TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| F2.8NS6B150 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 110/149 |
| F2.8NS6B156 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 115/156 |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3800 | 115/156 |
| D25TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 4F25TC3 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2499 | 96/130 |
| 4F25TC | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2499 | 116/157 |
| 4F25TC26 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2499 | 132/179 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车设有桌椅,睡具,炊具,卫生设施及必要的照明和空气调节等设施;该车侧防护以及后部防护为裙边结构,侧防护离地高度为(mm):310,后防护离地高度为(mm):480;发动机最大净功率分别为:93kw(F2.8NS6B131),107kw(F2.8NS6B150),112kw(F2.8NS6B156),112kw(F3.8NS6B156),120kw(D30TCIF1),105kw(D25TCIF1),113kw(4F25TC),93kw(4F25TC3),129kw(4F25TC26);ABS型号及厂家对应关系:液刹:ABS系统型号:YF8;生产企业:武汉元丰汽车电控系统有限公司.气刹:ABS系统型号:ABS-VI.E;生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.选装右侧遮阳棚整车宽(mm):2500;选装直接供电式ETC装置;选装外观样式;选装内部布局;车辆侧面非标准灯具仅驻车状态下使用,行驶过程中不开启.侧向布置的座椅,在行驶中不允许使用. |
| 标识企业： | 标识商标： | ||
| 标识型号： | |||
