| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 378 批 第 377 批 第 360 批 第 339 批 | ||
| 车辆名称： | 易燃气体厢式运输车 | 公告型号： | YZZ5120XRQCA6 |
| 公告批次： | 378 | 发布日期： | 20231226 |
| 产品号： | GBK37848203 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 专致牌 | 底盘型号： | CA1120P40K59L4BE6A84 |
| 企业名称： | 湖北一专汽车股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省丹江口市六里坪工业园区 |
| 生产地址： | 湖北省丹江口市六里坪工业园区一专路1号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7180×2350,2450,2550×3050,3250,3350,3450(mm) | 货厢尺寸： | 4800,5150,5200×2200,2300,2400×1900,2100,2200,2300(mm) |
| 总质量： | 11995(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 4550,5000,4500(Kg) | 额定载质量： | 7300,6800,7250(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/12(°) | 前悬/后悬： | 1155/2125(mm) |
| 轴荷： | 4360/7635 | 轴距： | 4200,3900(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 20.8(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR,255/70R22.5 16PR |
| 前轮距： | 1738,1761,1726,1751,1815(mm) | 后轮距： | 1678,1740,1690,1752,1800,1812(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNABLJE××××××××× LFNABMJE××××××××× LFNABLJF××××××××× LFNABMJF××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP3NQ160E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| D30TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| CA4DD1-16E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3000 | 121/164 |
| CA4DD2-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3230 | 132/179 |
| CA4DH1-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3800 | 132/179 |
| YN25PLUS160B | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 114/155 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| ABS型号:CM4XL-4S/4M,VIE ABS-II;ABS生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,浙江万安科技股份有限公司;选装描述:随底盘选装驾驶室,选装瓦楞板结构车厢,厢体侧面选装单开门,双开门或不带侧开门,选装侧门结构及位置,选装带通气结构的车厢,选装后部双拉杆结构,仅采用轴距(mm):3900;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:WP3NQ160E61/20.8;侧后防护情况:侧面及后部防护装置材料为Q235,连接方式为焊接连接,后部防护装置的断面尺寸为120×60mm,离地高度为440mm;选装液压尾板,后防护材质为Q235,连接方式为螺栓连接,装置断面尺寸为(mm):φ120,离地高度:500mm;起重尾板(收起状态水平长度为300mm),尾板质量为545kg;车厢顶部封闭且不可开启;专用功能及装置:该车为危险品运输车,专用装置为箱体;运输独立容器(瓶)包装的货物;危险货物类项号:2.1,2.2;该车可选装ETC装置. |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
