| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 402 批 | ||
| 车辆名称： | 易燃气体厢式运输车 | 公告型号： | EQ5095XRQ8DDBAC |
| 公告批次： | 402 | 发布日期： | 20251231 |
| 产品号： | GB240234100 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 东风牌 | 底盘型号： | EQ1095SJ8CD2WXP |
| 企业名称： | 东风汽车股份有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 湖北省襄阳市 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2550,2200×3550,3350,3150(mm) | 货厢尺寸： | 4200×2430,2100×2500,2100,2300(mm) |
| 总质量： | 9100(Kg) | 载质量利用系数： | 1.06 |
| 整备质量： | 4410(Kg) | 额定载质量： | 4495(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 25/10(°) | 前悬/后悬： | 1045/1650(mm) |
| 轴荷： | 3640/5460 | 轴距： | 3308,3600,3300(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 13.7(L/100Km) | 弹簧片数： | 8/10+7,6/6+5,3/3+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3,7/3+3,7/4+3,3/8+6,3/6+5 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.50R16,8.25R16,7.50R16LT 16PR,8.25R16LT 16PR |
| 前轮距： | 1755,1596(mm) | 后轮距： | 1586,1650,1800,1720,1630(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGDCUA1G××××××××× LGDCUA1J××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| ZD30D16-6N | 东风轻型发动机有限公司 | 2953 | 120/163 |
| YCY24140-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
| NV30-C6G | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 2968 | 115/156 |
| D4.0NS6B170 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 125/170 |
| CY4SK261 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 125/170 |
| YCY30165-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 121/164 |
| CY4BK361 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3707 | 100/136 |
| YCY24155-61A | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2360 | 113/153 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 车厢顶部封闭不可开启,侧门可为单开门或双开,厢体材质可为瓦楞板或铁平板ABS控制器型号/生产厂家:ABS/ASR-24V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-12V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司.安装限速装置,最高车速80,安装前置排气管,前轮安装盘式制动器,子午线轮胎,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,静电带,转向轮装备轮胎爆胎应急防护装置.侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接.后下部防护装置断面尺寸(mm):100×50,离地高度:450mm;该车为危险品运输车. 运输具有独立容器包装的介质为:GB 12268-2012《危险货物品名表》第2.1项,2.2项 ,只装配子午胎.YCY24155-61A发动机油耗值均为13.7L/100km.随底盘选装燃油箱,电瓶,尿素罐,储气筒左右安装位置.选装导流罩.正前正后带矩形标志牌(代号空白),根据具体介质喷涂相应代码. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,浙江海川安全防护用品有限公司 | 标识商标： | DM,通明,海川 |
| 标识型号： | VCDM-4,TMFSQ-1,HCCT-007 | ||
