| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 401 批 第 393 批 第 374 批 | ||
| 车辆名称： | 易燃液体罐式运输车 | 公告型号： | WXQ5265GRYE6 |
| 公告批次： | 401 | 发布日期： | 20251215 |
| 产品号： | FB640162302 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 锡宇牌 | 底盘型号： | DFH1260BX2 |
| 企业名称： | 江苏锡宇汽车有限公司 | 企业地址： | 无锡惠山经济开发区春惠路568号-3 |
| 生产地址： | 无锡惠山经济开发区春惠路568号-3 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 9900×2550×3450(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25500(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 9600(Kg) | 额定载质量： | 15770,15705(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 23/11(°) | 前悬/后悬： | 1430/2275,1400/2305(mm) |
| 轴荷： | 7000/7000/11500 | 轴距： | 1995+4200,1995+5000,1995+5300(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 36.1,36.3,29.3(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/-,2/2/- |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1906/1906,1926/1926,1945/1945,1998/1998,2015/2015,2030/1880,2030/2030(mm) | 后轮距： | 1860,1880(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX5C34××××××××× LGAX5C35××××××××× LGAX5D34××××××××× LGAX5D35××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| B6.2NS6B245 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 180/244 |
| DDi75E260-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 190/258 |
| B6.2NS6B260 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 191/259 |
| DDi75E300-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E350-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 257/349 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车转向轮已随底盘装备轮胎爆胎应急防护装置.排气管前置,安装前盘制动器和限速装置,限速80km/h,仅采用底盘子午线轮胎,该车后轴为采用空气悬架;侧防护的材质:Q235B,侧防护连接方式:螺栓连接,后下防护的材质:Q235A,后下防护连接方式:螺栓连接;后防护断面尺寸(mm):120×80,离地高度(mm):450.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.发动机B6.2NS6B230,B6.2NS6B245对应的油耗值(L/100km)为36.1,发动机DDi75E260-60对应的油耗值(L/100km)为36.3,发动机B6.2NS6B260对应的油耗值(L/100km)为29.3;罐体总容量为19.9立方米,罐体有效容积为18.9立方米,罐体外形尺寸(mm) (长度×长轴×短轴) 为7000×2320×1620;仅选用轴距(mm)1995+4200.该车型可选装ETC车载装置;EBS型号/厂家:EBS5/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,VIE EBS/ESC-Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司;该车为危险货物运输车辆.危险货物运输车辆的车辆类型:FL型车辆;准运介质的最大密度为820千克/立方米;该车型可选装其他危险货物介质;选装工具箱及灭火器箱的样式及位置; |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | 通明 |
| 标识型号： | TM1200-1 | ||
