| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 400 批 第 398 批 第 396 批 第 393 批 第 390 批 第 388 批 第 384 批 第 378 批 第 375 批 第 373 批 第 369 批 第 366 批 第 355 批 第 335 批 | ||
| 车辆名称： | 仓栅式运输车 | 公告型号： | CA5310CCYP25K15L7T4NE6A80 |
| 公告批次： | 400 | 发布日期： | 20251106 |
| 产品号： | EB440025313 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盘型号： | CA1310P25K15L7T4NE6A80 |
| 企业名称： | 中国第一汽车集团有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 青岛,四川省德阳市广汉市向阳镇聚合路北一段7号,广西壮族自治区柳州市鱼峰区秀水三路9号,广东省佛山市高明区荷城街道海天大道317号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3995(mm) | 货厢尺寸： | 9400×2450×600,800(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.23,1.16 |
| 整备质量： | 13900,14300(Kg) | 额定载质量： | 16970,16905,16570,16505(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/10(°) | 前悬/后悬： | 1495/2755,1515/2735(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1900+4500+1350(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89,110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/4,3/3/10,9/9/10 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 16PR,12R22.5 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2020/2020,2075/2075(mm) | 后轮距： | 1880/1880(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNFVX9X××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP13NG460E61 | 潍柴(潍坊)燃气动力有限公司 | 12540 | 338/459 |
| CA6SM3A47E6N | 中国第一汽车集团有限公司 | 12520 | 349/474 |
| WP13NG480E61 | 潍柴(潍坊)燃气动力有限公司 | 12540 | 353/480 |
| WP10.5HNG410E62 | 潍柴(潍坊)燃气动力有限公司 | 10520 | 301/409 |
| WP10.5HNG430E62 | 潍柴(潍坊)燃气动力有限公司 | 10520 | 316/429 |
| CA6SM6-A50E6N | 中国第一汽车集团有限公司 | 12520 | 375/510 |
| 燃料种类： | CNG | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 车厢底板到仓栅顶部的高度为2600mm.选装平顶驾驶室.选装新结构的保险杠.选装货箱,仅结构发生变化.选装不同结构的货箱后部.侧防护的材质为Q235,连接方式为螺栓连接,后下部防护装置的材质为SS400钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度460mm,断面尺寸为125×80mm.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.前轴选装盘式制动器.选装限速装置,限速89km/h.该车型可选装ETC车载装置.选装不带“中国一汽”字样的驾驶室.选装大容量气瓶.选装不同的后处理安装位置.选装不同样式的商标.选装不同结构的后视镜.选装不同的驾驶室喷饰.选装新前脸的驾驶室.选装不同结构的翼子板.该产品可采用上装委托加装方式生产.选装不同结构的脚踏板.选装不同侧面结构的驾驶室.选装不同的前部灯具. |
| 标识企业： | 3M中国有限公司 | 标识商标： | 3M |
| 标识型号： | 983D | ||
