| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | 清障车 | 公告型号： | SCS5045TQZEQ-5 |
| 公告批次： | 320 | 发布日期： | 20190611 |
| 产品号： | AN2SH66304Z | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 润知星牌 | 底盘型号： | EQ1042GLJ |
| 企业名称： | 湖北润力专用汽车有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市曾都经济开发区世纪大道77号 |
| 生产地址： | 湖北省随州市曾都经济开发区世纪大道77号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5998×2300×2490(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 3800(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 22/16,20/17(°) | 前悬/后悬： | 1070/1628,1220/1478(mm) |
| 轴荷： | 1800/2695 | 轴距： | 3100,3300,3650(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 9/9+5,8/9+5,6/6+5 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR |
| 前轮距： | 1506,1580,1590,1770,1530(mm) | 后轮距： | 1500,1530,1586,1650(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGHX4C1C××××××××× LGHX4C1D××××××××× LGHX4C1G××××××××× LGHC4C1C××××××××× LGHC4C1D××××××××× LGHC4C1G××××××××× LGHX4B1C××××××××× LGHX4B1D××××××××× LGHX4B1G××××××××× LGHC4B1C××××××××× LGHC4B1D××××××××× LGHC4B1G××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CY4BK451 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3707 | 86/116 |
| YC4FA115-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2982 | 85/115 |
| 4DX23-120E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 3857 | 90/122 |
| WP3.7Q130E50 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 3660 | 96/130 |
| YCD4F4S-115 | 广西玉柴动力机械有限公司 | 3922 | 85/115 |
| 4DW94-95E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 2720 | 72/97 |
| YC4FA130-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2982 | 95/129 |
| YN38CRE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车用途为道路故障车辆,城市违章车辆托运;主要装置为托臂,取力器,液压油缸组成.随底盘选装驾驶室.选装无后托臂装置.托举质量: 565kg,500kg与2,3人一一对应;侧防护材料碳钢/Q235B,螺栓连接;后防护由专用装置替代,后部下边缘离地高350mm..ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.当选装后防护样式时,后防护材料Q235B,与车架焊接连接;后部防护断面尺寸(宽×高)(mm):50×100,后下部防护离地高度为480mm。 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司;3M中国有限公司;常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | DM;3M;通明 |
| 标识型号： | DMCT1000(DMCT1800);983(983D); TM1200-1(TM1200) | ||
