| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 389 批 第 379 批 第 370 批 第 368 批 第 359 批 第 349 批 | ||
| 车辆名称： | 清障车 | 公告型号： | SYC5160TQZFT6 |
| 公告批次： | 389 | 发布日期： | 20241204 |
| 产品号： | GBL38948305 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 九州牌 | 底盘型号： | BJ1166VKPFK-1M |
| 企业名称： | 襄阳腾龙汽车有限公司 | 企业地址： | 江苏省沭阳县珠海路28号(沭阳工业园区) |
| 生产地址： | 湖北省襄阳市经开区东津新区楚城路8号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 9765×2550×2770,2870(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 16000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 9700,11000(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/9(°) | 前悬/后悬： | 1270/3345(mm) |
| 轴荷： | 5600/10400 | 轴距： | 4700,4800,5150,3950,4500(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 89,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/4+3,10/10+8,9/10+8,8/10+8,3/2+3,10/8+8 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1922,1970,1952(mm) | 后轮距： | 1800,1830(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV5PBB××××××××× LVBV5PBC××××××××× LVBV5PDB××××××××× LVBV5PDC××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| F3.8NS6B190 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3800 | 140/190 |
| F4.5NS6B190 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 140/190 |
| F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/220 |
| YCS04200-68 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| F4.5NS6B240 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 176/239 |
| F4.5NS6B235A | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 173/235 |
| F4.5NS6B240A | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 176/239 |
| YCY30170-61 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 125/170 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 整备质量9700kg时,准乘人数3人时,托举质量6105kg;准乘人数2人时,托举质量6170kg.整备质量11000kg时,准乘人数3人时,托举质量4805kg;准乘人数2人时,托举质量4870kg.侧防护与底盘纵梁间采用螺栓连接,材质为Q235;后防护由专用结构替代,下缘离地高500mm.ABS系统型号/生产企业对应关系:ABS-E/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,3550D-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.该车主要装置为托举平板,主要用于道路故障车辆,城市违章车辆清理.选装限速装置,限速89km/h.仅选用5150mm轴距.选装牵引绞盘安装位置.选装驾驶室照片.选装平板样式及尾部标志板安装位置.选装外观样式. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M 中国有限公司 | 标识商标： | DM,通明,3M |
| 标识型号： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
