| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 328 批 | ||
| 车辆名称： | 爆破器材运输车 | 公告型号： | CLW5181XQYC5 |
| 公告批次： | 328 | 发布日期： | 20200213 |
| 产品号： | AMPNZ6DK053 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盘型号： | CA5180GYYP62K1L5E5 |
| 企业名称： | 程力专用汽车股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 |
| 生产地址： | 随州市曾都区南郊 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8680×2495×3380(mm) | 货厢尺寸： | 6200×2360×2000(mm) |
| 总质量： | 17620(Kg) | 载质量利用系数： | 1.37 |
| 整备质量： | 7430(Kg) | 额定载质量： | 9995(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 12/17,19,21(°) | 前悬/后悬： | 1400/2580,2280,1980(mm) |
| 轴荷： | 6385/11235 | 轴距： | 5800,5600,5300,5000,4700,7100,6500(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 27.42,27.42(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/- |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前轮距： | 1890,1868(mm) | 后轮距： | 1860,1878(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNAHUKP××××××××× LFNAHUKN××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULP××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKX××××××××× LFNAHULX××××××××× LFNAHUKU××××××××× LFNAHULU××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CA4DK1-22E51 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E51 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-22E5 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车适用于运输危险品为危化品运输车。厢体顶部密封,不可开启.厢体可选装不同形式的侧开门或无侧门,选装厢体内部结构。当整车长度为8680mm时,轴距4700mm、5000mm、5300mm与后悬2580mm、2280mm、1980mm一一对应.运送爆炸品的品名:黑火药,压缩黑火药,电(非电)引爆雷管,爆破炸药,导爆索,点燃导火索.烟花爆竹,运送爆炸品的项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G.1.4G.侧防护、后防护与车辆均采用焊接连接,材料均为:Q235A,后防护断面尺寸(mm):145×50, 离地高度:450 mm。发动机CA4DK1-18E51,CA4DK1-22E51分别对应的油耗值为:27.42、27.42。该车前置排气管,安装限速装置,限速79km/h。该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。仅采用前盘制动器和安装ABS以及前置消声器的底盘。仅采用子午线轮胎。ABS系统生产厂家1:WABCO,型号:4460043200,ABS系统生产厂家2:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL。后轴采用空气悬架。 该车后轴为采用空气悬架. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
