厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | 第 391 批 | ||
车辆名称: | 爆破器材运输车 | 公告型号: | HTN5180XQY |
公告批次: | 393 | 发布日期: | 20250414 |
产品号: | FCB393W9301 | 目录序号: | |
中文品牌: | 鸿天牛牌 | 底盘型号: | DFH1180EX9 |
企业名称: | 河南德沃重工机械有限公司 | 企业地址: | 新乡市开发区柳青路110号 |
生产地址: | 新乡市柳青路110号 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 8550×2540×3530,3280(mm) | 货厢尺寸: | 6100×2430×2200,1950(mm) |
总质量: | 18000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 7805(Kg) | 额定载质量: | 10000(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 16/11(°) | 前悬/后悬: | 1400/2450(mm) |
轴荷: | 6500/11500 | 轴距: | 4700,5000,5800,4200(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 80(km/h) |
油耗: | 26.5,22.2(L/100Km) | 弹簧片数: | 3/- |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 275/80R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
前轮距: | 1910,1840,1980(mm) | 后轮距: | 1840,1860,1800,1820(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LGAX3B13××××××××× LGAX3A14××××××××× LGAX3A13××××××××× LGAX3B14××××××××× LGAX3C13××××××××× LGAX3C14××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/209 |
DDi50E190-60 | 东风商用车有限公司 | 5000 | 147/199 |
DDi50E220-60 | 东风商用车有限公司 | 5000 | 162/220 |
DDi47E240-60 | 东风商用车有限公司 | 4750 | 177/240 |
DDi47E260-60 | 东风商用车有限公司 | 4750 | 191/259 |
B6.2NS6B260 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 191/259 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: |
厢体顶部封闭,不可开启;该车为危险货物运输车辆,用于运输具有独立容器(瓶)包装的危险物品,运输介质类别和项号为:1.1B,1.1C,1.1D,1.1G,1.2C,1.2D,1.3C,1.4D,1.4G,1.4S,1.5D,车辆类型:EX/Ⅲ;该车仅使用排气管前置,前轮为盘式制动器底盘,转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置,仅使用子午线275/80R22.5 18PR轮胎,后轴采用空气悬架;该车仅使用4700mm轴距;仅使用发动机B6.2NS6B210,B6.2NS6B260对应的油耗值为:26.5L/100km,22.2L/100km;侧防护材质为Q235,连接方式:螺栓连接;后防护材质为Q235,连接方式:螺栓连接;后部防护装置断面尺寸(高×宽):120mm×60mm,离地高度:490mm;该车选装直接供电式的ETC车载装置,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,装配限速装置,限速80km/h; 厢体侧部可选装单侧门或对开侧门,侧门可以选择两杠两锁或者四杠四锁,也可不选装侧门,随底盘选装驾驶室前面罩,选装侧窗玻璃,选装前保险杠,选装前下视镜,选装不同结构的车门裙板,选装驾驶室卧铺侧窗装饰,选装不同型号的油箱及位置、电瓶框位置、储气筒位置、空滤器位置、干燥器罐位置、后处理位置,选装高顶驾驶室.该车装有EBS,EBS型号/生产厂家:EBS5/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,VIE EBS/ESC-Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司. |
标识企业: | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标: | DM |
标识型号: | VCDM-4 |