厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | 第 342 批 | ||
车辆名称: | 电源车 | 公告型号: | HTF5180XDYE6 |
公告批次: | 342 | 发布日期: | 20210331 |
产品号: | ZRNLC6T201T | 目录序号: | |
中文品牌: | 长城牌 | 底盘型号: | CA1180P62K1L4E6 |
企业名称: | 北京和田汽车改装有限公司 | 企业地址: | 北京市大兴区庞各庄镇京开路庞各庄段37号 |
生产地址: | 北京 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 9000×2550×3700(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 18000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 17805,17870(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 18/9(°) | 前悬/后悬: | 1400/2300(mm) |
轴荷: | 6500/11500 | 轴距: | 4400,4700,5000,5300(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 89(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 弹簧片数: | 10/12+8,10/12+9,7/7+6,7/7+3,3/7+6,3/7+3,3/3+3,3/- |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 10.00R20,275/80R22.5,295/60R22.5 |
前轮距: | 1943,1960(mm) | 后轮距: | 1860,1878(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LFNAHULG××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHUKG××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHUJG××××××××× LFNAHUJJ××××××××× LFNAHUJK××××××××× LFNAHUJM××××××××× LFNAHUMG××××××××× LFNAHUMJ××××××××× LFN |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
CA4DH1-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3800 | 132/179 |
CA6DH1-26E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 194/263 |
CA4DK1-22E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 165/224 |
CA4DK1-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 139/189 |
CA6DH1-24E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 179/243 |
CA6DK1-26E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 7146 | 195/265 |
CA4DK1-22E61 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 165/224 |
CA6DH1-26E61 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 194/263 |
CA6DH1-24E61 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 179/243 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: |
该车主要专用装置为发电机组,主要用于应急发电.侧防护为裙板式结构,材料为Q235A, 螺栓固定在车厢边梁上,后防护材料为Q235A,焊接在车架纵梁上,后防护断面尺寸为140×56mm,后防护离地高度为450mm.发动机净功率值:CA4DH1-18E6为129KW.该车配置ABS,ABS防抱死制动系统生产厂家:长春瑞立科密汽车电子有限公司,型号:CM4XL.装备限速装置,限速89km/h. |
标识企业: | 常州南挂车辆部件有限公司 | 标识商标: | 南挂 |
标识型号: | NG04008 |