| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 394 批 | ||
| 车辆名称： | 电源车 | 公告型号： | YZR5250XDYD6 |
| 公告批次： | 394 | 发布日期： | 20250521 |
| 产品号： | CB5394L0100 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 新东日牌 | 底盘型号： | DFH1250D4 |
| 企业名称： | 湖北新东日专用汽车有限公司 | 企业地址： | 随州高新技术产业园区编钟大道15号 |
| 生产地址： | 湖北省随州高新技术产业园区编钟大道北端 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 9990×2550×3980(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 24870,24805(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/9(°) | 前悬/后悬： | 1480/2810(mm) |
| 轴荷： | 7000/18000(二轴组) | 轴距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 89,98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/10,3/4,9/10,3/-,9/- |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2010,2040,2070(mm) | 后轮距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 213/289 |
| DDi75E350-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E300-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1、车厢顶部封闭,不可开启;该车主要专用装置为:发电机组,控制器,电缆绞盘等;主要用于抢险救灾、赛事活动等的应急电力支援;2、侧防护为裙边结构,材质Q235,后下部防护材料为Q235,与底盘大梁螺栓连接,下边缘离地高度490mm,截面尺寸120×60mm;3、ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/采埃孚商用车系统(青岛)有限公司;4、厢体两侧场地照明灯及顶部升降照明灯仅在停车状态下起夜间照明作用,行驶状态下不可开启;选装限速装置,最高车速(km/h)为89.该车仅选用4350+1350mm轴距,仅选用295/80R22.5 18PR轮胎.后悬架仅采用钢板弹簧悬架. |
| 标识企业： | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
