| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 408 批 | ||
| 车辆名称： | 配电车 | 公告型号： | CLH5180XPDEQ6 |
| 公告批次： | 408 | 发布日期： | 20260716 |
| 产品号： | EB3408K2100 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 程力重工牌 | 底盘型号： | EQ1185LJ9CDE |
| 企业名称： | 程力重工股份有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 湖北省武汉市黄陂区孝天大道特1号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7750×2550×3800(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 17870,17805(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/12(°) | 前悬/后悬： | 1260/1990(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 3600,3950,4500,4700,5000,5300,5600(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 8/10+7,8/-,7/7+3,6/7+3 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1862,1933,1949,1904,1960(mm) | 后轮距： | 1806,1865(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGDXWA1L××××××××× LGDXWA1P××××××××× LGDXWA1R××××××××× LGDXWA1S××××××××× LGDXWA1U××××××××× LGDXWA1V××××××××× LGDXWB1L××××××××× LGDXWB1P××××××××× LGDXWB1R××××××××× LGDXWB1S××××××××× LGDXWB1U××××××××× LGDXWB1V××××××××× LGDCWB1L××××××××× LGDCWB1P××××××××× LGD | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CY4SK761 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 4087 | 145/197 |
| YCS04200-68 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| D4.5NS6B220 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/220 |
| B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/209 |
| B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/229 |
| D4.0NS6B195 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 143/194 |
| D45TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4461 | 162/220 |
| B6.2NS6B260 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 191/259 |
| D4.5NS6B240 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 176/239 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.主要专用装置:线缆卷盘,配电控制柜,配电输出柜,交直流转换模组,变压器.主要用于配网作业的不停电检修或更换作业的应急电力支援;2.ABS型号:J ABS、ABS/ASR-24V-4S/4M;ABS生产企业:焦作博瑞克控制技术有限公司、襄阳东风隆诚机械有限责任公司;3.左、右侧防护装置为裙边结构;后防护装置为横杆式结构,材料为Q235B,与大梁螺栓连接,断面尺寸为120mm×60mm,后防护下边缘离地高420mm;4.车厢顶部封闭且不可开启;5.后悬架型式为钢板弹簧.轮胎型号10.00R20 18PR. |
| 标识企业： | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
