| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录: | 第 404 批 第 402 批 第 397 批 | ||
| 车辆名称: | 抽油机检修车 | 公告型号: | HDM5040XJXQL1 |
| 公告批次: | 404 | 发布日期: | 20260318 |
| 产品号: | FBF404U5302 | 目录序号: | |
| 中文品牌: | 鑫凯捷牌 | 底盘型号: | QL1041DCFAY |
| 企业名称: | 河北东曼专用车制造有限公司 | 企业地址: | |
| 生产地址: | 河北省邢台市南和区经济开发区朱正色大街99号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检: | 否 | 免检有效期止: | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸: | 5995×2090,2050,2000×3300,3200,3100,3000(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
| 总质量: | 4495(Kg) | 载质量利用系数: | |
| 整备质量: | 4365,4300(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
| 挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
| 驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
| 额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
| 接近角/离去角: | 24/12(°) | 前悬/后悬: | 1015/1810(mm) |
| 轴荷: | 1650/2845 | 轴距: | 2800(mm) |
| 轴数: | 2 | 最高车速: | 105,115(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 弹簧片数: | 1/1+1,3/3+2,8/6+5,2/2+3,2/3+2,2/2+1,2/3+1,3/1+1,3/3+3,3/4+3,3/5+2,3/5+3,6/6+6,7/6+5,7/6+4,1/1 |
| 轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 6.50R15LT 8PR,6.50R15LT 10PR,7.00R16LT 8PR,195/75R16C,6.50R16LT 10PR |
| 前轮距: | 1377,1390,1504,1435,1485(mm) | 后轮距: | 1425,1460,1525,1395(mm) |
| 制动前: | 制动后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
| Vin车辆识别代码: | LWLDMDCE××××××××× LWLDMDBE××××××××× LWLDMDAE××××××××× LWLDMFME××××××××× LWLDMDGE××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| D20TCIF15 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| D20TCIF64 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| D20TCIF63 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| 4KB1-TCG60 | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2499 | 96/130 |
| D20TCIF61 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 103/140 |
| 燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准: | |||
| 该车专用装置为检修作业臂架装置、液压传动系统、工作篮、支腿等,主要用于抽油机等设备的检修作业;侧面及后下部防护装置与车辆的连接方式均为螺栓连接,侧面及后下部防护装置的材质均为Q235;后下部防护装置的主要尺寸参数:断面尺寸(mm)为100×50,离地高度为:400mm;该车型随底盘选装制动形式,选装液压制动时ABS型号/生产企业为:QLJJABS-HP24V-85/重庆庆铃汽车机加部品制造有限公司,CM4YK/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,CM4YL/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;选装气制动时ABS型号/生产企业为:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;该车型可选装直接供电式ETC车载装置;该车型后伸量:370mm;仅选用6.50R15LT 8PR,6.50R15LT 10PR轮胎规格;该车支腿上的灯具仅在驻车作业状态使用,行驶过程不可点亮;随底盘选装4KB1-TCG60型发动机时,最高车速115km/h;随底盘选装轮眉样式,钢圈样式,标牌样式,前保险杠样式,不同风格前脸样式,镀铬前脸,加宽轮眉和窄体轮眉;选装检修臂架装置和工作篮样式. |
| 标识企业: | 山东赛尔通交通科技有限公司 | 标识商标: | 赛尔通 |
| 标识型号: | SET9600 | ||