| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | 下灰车 | 公告型号： | JS5310GXH |
| 公告批次： | 291 | 发布日期： | 20161228 |
| 产品号： | S1198841 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 吉石牌 | 底盘型号： | SX13164V456 |
| 企业名称： | 吉林石油装备技术工程服务有限公司 | 企业地址： | 吉林省洮南市 |
| 生产地址： | 吉林省松原市宁江区雅达虹工业集中区建业大路 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11875×2500×3650(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 16300(Kg) | 额定载质量： | 14570(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/12(°) | 前悬/后悬： | 1525/2575(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1800+4575+1400,1950+4425+1400,1800+4575+1350,1950+4425+1350(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 91(km/h) |
| 油耗： | 47.38,47.4,47.0,47.1,47.12,47.26,47.31,47.33(L/100Km) | 弹簧片数： | 左14右13/左14右13/12,10/10/12 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00-20 18PR,12.00-20 16PR |
| 前轮距： | 2011/2011,2036/2036(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCR2M6××××××××× LZGCR2N6××××××××× LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× LZGCR2V6××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP10.290E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WP10.310E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP10.336E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP12.375E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| WP12.430E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| ISM11E4 345 | 西安康明斯发动机有限公司 | 10800 | 250/340 |
| ISM11E4 385 | 西安康明斯发动机有限公司 | 10800 | 280/380 |
| ISM11E4 420 | 西安康明斯发动机有限公司 | 10800 | 301/409 |
| WP7.270E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 7140 | 199/270 |
| WP7.300E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 7140 | 220/299 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 车为油田专用车,由汽车底盘,罐体,供气系统等组成,用于油田固井作业。罐体有效容积:17立方米,罐体为两个同体积等大独立卧式罐体,单个罐体外形尺寸:φ2112mm×2960mm,单个罐体直段长度为1960mm;装载介质:固井水泥,介质密度:900千克/立方米。侧防护装置材料为Q235A,后防护装置材料为Q245,连接方式:螺栓连接;后防护断面尺寸:100mm×50mm,离地高度:450mm。该车装有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号:CM6XL-6S/6K(6S/6M),ABS生产厂家:广州市科密汽车抽动 |
| 标识企业： | 3M 中国有限公司 | 标识商标： | 3M |
| 标识型号： | 983 | ||
