| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 373 批 第 363 批 | ||
| 车辆名称： | 物料粉碎车 | 公告型号： | EHY5041TWFCA6 |
| 公告批次： | 373 | 发布日期： | 20230815 |
| 产品号： | BB137362301 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 华专一牌 | 底盘型号： | CA1041P40K50L1BE6A84 |
| 企业名称： | 湖北华一专用汽车有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市经济开发区鹿鹤大道45号 |
| 生产地址： | 湖北省随州市高新区鹿鹤大道45号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5650,5470×2050×3120(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 4365(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 15/12,15/14,18/12,18/14(°) | 前悬/后悬： | 1155/1695,1155/1515(mm) |
| 轴荷： | 2060/2435,1750/2745 | 轴距： | 2800(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/4,3/3+1,3/3+2,3/7+3,3/1+1,1/1+1,2/3+2,5/7+6,3/3 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 195/70R15 12PR,6.50R16 12PR,195/70R15 10PR,6.50R16 10PR,6.50R16LT 10PR,6.50R16C 10PR,195/70R15LT 10PR,7.00R16LT 8PR ,6.50R16LT 12PR,6.50R16C 12PR |
| 前轮距： | 1520(mm) | 后轮距： | 1475,1525(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNA4LB7××××××××× LFNA4MB7××××××××× LFNA4LC7××××××××× LFNA4MC7××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| CA4DB1-11E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 81/110 |
| CA4DB1-12E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 88/119 |
| CA4DB1-13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95/129 |
| Q23-110E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 83/112 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| CA4DB1A13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95.2/129 |
| D20TCIF11 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| CA4DB1A14E68 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 100/136 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 随底盘选装导流罩;选装外观样式;侧防护材料Q235,焊接连接;后防护材料Q235,螺栓连接,后防护截面高度尺寸100mm,截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度370mm;ABS生产厂家/型号:1.浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.2.广州瑞立科密汽车电子股份有限公司/CM4YL;该车用于物料粉碎,工作原理是通过破碎装置将物料粉碎并压缩,主要专用装置有传送带、取力器、减速机、泡沫粉碎压缩处理装置. |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司,3M中国有限公司,常州华日升反光材料股份有限公司 | 标识商标： | DM,3M,通明 |
| 标识型号： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
