| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 407 批 | ||
| 车辆名称： | 纯电动散装物料运输车 | 公告型号： | SYC5310TSWJFBEVXND |
| 公告批次： | 407 | 发布日期： | 20260611 |
| 产品号： | BB4407E9100 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 九州牌 | 底盘型号： | CA1311P62T4BEVA1Z |
| 企业名称： | 襄阳腾龙汽车有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 湖北省襄阳市经开区东津新区楚城路8号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10900×2550×3900,3995(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 14300,14700(Kg) | 额定载质量： | 16505,16570,16105,16170(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 22/10(°) | 前悬/后悬： | 1400/2650(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1900+4500+1350,1900+3600+1350(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 4/4/4,4/4/10,4/4/-,4/4/5 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 12R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2000/2000,1980/1980,1950/1950(mm) | 后轮距： | 1900/1900,1978/1978,1878/1878(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNFVUDX××××××××× LFNFVUDW××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CAM400PT53 | 中国第一汽车集团有限公司 | - | 400/544 |
| 燃料种类： | 纯电动 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车主要用于饲料运输,专用装置为罐体和绞龙机构,后部封闭不可开启,卸料方式:螺旋输送绞龙卸料,运输介质:膨化饲料,密度:500千克/立方米;罐体外形尺寸长×宽×高(mm):8300×2520×2600;罐体总容量33.8立方米,罐体有效容积32.21立方米;该车电池防护罩作为侧防护栏,材质为Q235,与车架采用螺栓连接;后防护材料为Q235,后防护焊接连接,后防护装置断面尺寸(宽×高)60×125(mm),后部防护离地高度440mm;储能装置单体种类/单体生产企业/总成生产企业:1.磷酸铁锂蓄电池/湖北亿纬动力有限公司/蔚蓝创造(重庆)新能源科技有限公司,2.磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司;驱动电机型号:CAM400PT53,额定功率270kW,峰值功率400kW;ABS生产厂家及型号:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,型号:CM4XL-4S/4M;仅采用后轴橡胶悬架;仅采用1900+3600+1350mm轴距;该车型可选装直接供电的ETC车载装置,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪. |
| 标识企业： | 浙江龙游道明光学有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | DM,3M,通明 |
| 标识型号： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
