| 厂家信息 |
| 变更(扩展)记录： |
第 383 批
第 360 批
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| 车辆名称： |
吸引压送车 |
公告型号： |
HJS5316GXYC |
| 公告批次： |
383 |
发布日期： |
20240531 |
| 产品号： |
CB038384301 |
目录序号： |
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| 中文品牌： |
江山神剑牌 |
底盘型号： |
ZZ1317N466GF1 |
| 企业名称： |
湖北江山专用汽车有限公司 |
企业地址： |
湖北省襄阳市高新区日产工业新星路6号 |
| 生产地址： |
湖北省襄阳市高新区日产工业园新星路6号 |
| 免检说明 |
| 免检： |
否 |
免检有效期止： |
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| 主要技术参数 |
| 外形尺寸： |
12165×2540×3990(mm) |
货厢尺寸： |
××(mm) |
| 总质量： |
31000(Kg) |
载质量利用系数： |
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| 整备质量： |
21165(Kg) |
额定载质量： |
9705(Kg) |
| 挂车质量： |
(Kg) |
半挂鞍座： |
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| 驾驶室： |
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前排乘客： |
2(人) |
| 额定载客： |
(人) |
防抱死系统： |
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| 接近角/离去角： |
19/10(°) |
前悬/后悬： |
1430/2985(mm) |
| 轴荷： |
6500/7000/17500(二轴组) |
轴距： |
1800+3800+1350,1800+3775+1400,1800+4300+1350,1800+4275+1400,1800+4600+1350,1800+4575+1400,1950+3825+1350,1950+3800+1400,1950+4625+1350,1950+4600+1400,1800+3825+1350,1800+3800+1400,1800+4625+1350,1800+4600+1400,1800+3300+1350,1800+3275+1400,1950+4825+1350,(mm) |
| 轴数： |
4 |
最高车速： |
80,89(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
弹簧片数： |
11/11/12,11/11/10,3/3/10,3/3/5,3/3/4,2/2/4,3/3/-,2/2/-,3/3/-/-,2/2/-/-,4/4/5,4/4/-/-,4/4/12 |
| 轮胎数： |
12(个) |
轮胎规格： |
315/80R22.5 18PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 18PR,11.00R20,315/60R22.5 20PR |
| 前轮距： |
2015/2015,2035/2035,2060/2060(mm) |
后轮距： |
1830/1830,1850/1850,1870/1870(mm) |
| 制动前： |
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制动后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 转向形式： |
方向盘 |
起动方式： |
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| Vin车辆识别代码： |
LZZ1BXND×××××××××
LZZ1BXNF×××××××××
LZZ1BXSD×××××××××
LZZ1BXSF×××××××××
LZZ1BXVD×××××××××
LZZ1BXVF×××××××××
LZZ1BXNB×××××××××
LZZ1BXWD×××××××××
LZZ1BXWF×××××××××
LZZ1BXSB×××××××××
LZZ1BXVB×××××××××
LZZ1BXWB×××××××××
LZZ1BXNG×××××××××
LZZ1BXSG×××××××××
LZZ |
| 该车装有罐体、真空泵、过滤系统等专用装置,通过真空泵产生负压对粉粒物料进行真空吸引装料,利用外接气源正压卸料,罐内粉尘过滤、输送等过程都在密封的条件下进行;运送介质为:烟灰粉,密度:400千克/立方米;罐体总容量:25.18立方米;罐体有效容积为24.26立方米,罐体外形尺寸:直径×罐长(mm):Φ2500×6750。轴距仅选用:1800+4600+1350;侧防护与后防护所用材料材质均为Q235A,侧防护装置与车辆螺栓连接,后下部防护与车辆螺栓连接,后防护断面尺寸(mm):120×55,离地高度为450mm。驾驶室准乘人数2人;ABS系统控制器生产企业/型号为威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;选装EBS,EBS系统控制器生产企业/型号为威伯科(上海)管理有限公司/EBS3。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。选装ETC装置,随底盘选装驾驶室及后处理器外观,选装后置及侧置供气系统样式。随底盘安装限速装置,最高车速(km/h)为80或89。仅选用轮胎规格:12R22.5,12.00R20 18PR,11.00R20。仅选用非独立式钢板弹簧悬架。随底盘可不选装驾驶室顶部天线,随底盘选装视镜。 |
