| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 378 批 第 375 批 第 371 批 第 367 批 第 363 批 第 360 批 第 358 批 第 356 批 | ||
| 车辆名称： | 翼开启厢式车 | 公告型号： | HQC5310XYK5S1S13F |
| 公告批次： | 378 | 发布日期： | 20231226 |
| 产品号： | FBY378H5307 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盘型号： | HQC13105S1S13F |
| 企业名称： | 湖南汽车制造有限责任公司 | 企业地址： | 湖南省长沙县三一工业城东区 |
| 生产地址： | 湖南省长沙市长沙县黄花镇排头路 31-1 号,湖南省邵阳市邵阳大道宝庆工业园 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3990(mm) | 货厢尺寸： | 9300,9400,9500×2420,2460×2600,2650,2550(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.46,1.36 |
| 整备质量： | 12600,13100(Kg) | 额定载质量： | 18270,17770(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/11(°) | 前悬/后悬： | 1515/2735(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1800+4600+1350(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 35.0(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/4,2/2/3,2/2/4,9/9/10,2/2/10,3/3/10 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2023/2023,2043/2043,2078/2078,2097/2097(mm) | 后轮距： | 1860/1860,1883/1883(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFXDKG7W××××××××× LFXDKG8W××××××××× LFXDKG9W××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| D13C6-460E0 | 昆山三一动力有限公司 | 12940 | 338/459 |
| D13C6-480E0 | 昆山三一动力有限公司 | 12940 | 353/480 |
| D13C6-520E0 | 昆山三一动力有限公司 | 12940 | 382/519 |
| D13C6-560E0 | 昆山三一动力有限公司 | 12940 | 412/560 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.选装货箱后部结构,不同防护装置,工具箱,示廓灯,双油箱(左右两侧各安装1个),单油箱(左侧),挡泥板造型,车身拉花造型,金色logo和标识,黑色前轮挡泥板,选装不带顶置空调,踏板造型,遮阳板造型,国六标识粘贴位置,前风挡玻璃外观,前轮黑色轮眉;2.发动机型号/净功率(kW)/油耗申报值(L/100km)对应关系:D13C6-460E0/333/35.0,D13C6-480E0/348/35.0,D13C6-520E0/377/35.0,D13C6-560E0/407/35.0;3.侧防护装置材质:Q345B,连接方式:螺栓连接或焊接;后下部防护装置材质:Q345B,连接方式:螺栓连接或焊接,截面尺寸:50mm×120mm或55mm×120mm,离地高度:490mm;4.ABS型号/厂家:ABS8.8 ECU 24V/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;5.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;该车型可选装ETC车载装置;安装限速装置,限速89km/h.6.车厢顶部封闭,不可开启;7.整备质量(kg)/额定载质量(kg)/载质量利用系数对应关系:12600/18270/1.46,13100/17770/1.36. |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 通明,DM |
| 标识型号： | TMFSQ-1,VCDM-4 | ||
